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神经调节 (Neuromodulation)是一种神经传导过程。在此过程中，一个特定神经元使用一个或多个神经传导物质来控制一系列神经元。被一小群神经元覆盖住的神经调解质会在神经系统中大范围得被释放出来，进而影响到许多的神经元。在中枢神经系统中，主要的神经调节质包括多巴胺、血清素、乙醯胆碱、组织胺、去甲基肾上腺素。此定义与传统Neurotransmission过程相反。传统突触传导描述神经传导过程为一个突触前神经元直接影响另一个突触后神经元。
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* 在未来12-24小时于16.4N 110.2E至19.7N 109.2E这100海里范围之内是有机会形成一个热带气旋。根据目前数据，尚未达到发出热带气旋编号之时。在这范围内风力估计有约20-25节每小时。在030900Z的METSAT图像显示一个旋转中心大约位于16.7N 110.1E。这个系统以每小时7节的时速向西北偏北移动。
* 备注：上一次定位于16.3N 110.2E的对流现在现在定位于16.7N 110.1E，大约即是向中国海南岛之南方130海里。近期的红外线图像显示对流已经继续移动至系统之北方。上层之分析显示该处有垂直的风切变。最高持续风速目前估算于20-25节之间。最低海气压估计是1003 mb。这个系统在未来24小时发展为热带气旋的机率被评定为良好。
* 这个警报将会于041030Z重新发布、提升至警告或取消。//
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1960年12月6日，“复仇”号在鹿特丹港编入了巴西海军作战系列，并被正式命名为“米纳斯吉拉斯”号。尽管300名航空人员的培训尚未完成，海军还是根据共同防御项目（MDAP），向美国提出了低价购买S2F-1“搜索者”反潜机和HSS-1“海蝙蝠”直升机各一个中队（6架）的要求，未来还保留再加购两个中队的意向。但这一决定随即引发了海军和空军的正面冲突——1946年巴西组建统一的空军时，已经将陆军和海军拥有的作战飞机悉数加以收编。海军虽然在1963年重新建立了独立的航空兵学院，并从法国购入12架二手T-28C“特洛伊人”教练机用于培训航母飞行员，但始终没有获得空军当局签发的飞行员执照和准航证。巴西空军甚至威胁称：一旦发现海军的“搜索者”和“海蝙蝠”擅自升空，将立即予以击落。在1964年的一次事故中，空军的T-33教练机甚至真的“误击”了一架“海蝙蝠”。经此一劫，海军再也不敢轻举妄动。“米纳斯吉拉斯”号在最初4年只能带着空空如也的机库和飞行甲板出航，变成了一件装点门面的大玩具。
按照最初的设想，“米纳斯吉拉斯”号应当搭载喷气式战斗机，成为南美第一艘拥有对舰攻击能力的作战航母。但因为巴西空军对这一方案并不热心，加上巴西的海上安全环境相对比较宽松，该舰在大部分时间里承担的是反潜特遣编队指挥舰的角色。从1976年到1981年，该舰进行了一波现代化改装，加装战斗数据链和美制SPS-40B对空搜索雷达，以和新购买的“尼泰罗伊”级护卫舰配合行动。不过“米纳斯”毕竟已是一艘舰龄超过40年的“长者”航母，因设备老化发生的故障开始频频出现：在1987年的“龙23”海上军演中，该舰的唯一一台弹射器出现故障、无法修复，只得将“搜索者”暂时转移到陆上，用作“美洲狮”、“小松鼠”直升机和海军陆战营的运输舰。1991年到1993年的另一次大修翻新了全部主机和锅炉，加装上SINCONTA作战指挥系统、ZW06导航雷达和“西北风”便携式舰空导弹，但依旧无法起飞固定翼飞机。
1997年，困扰巴西海军10年的问题终于以一种勉为其难的方式获得了解决：他们买下了阿根廷退役航母“五月二十五日”号的弹射器，安装到“米纳斯吉拉斯”号上。该舰搭载的飞行队重新恢复为6架“搜索者”，4到6架“海王”反潜直升机，2架“小松鼠”和3架“超级美洲狮”通用直升机。但巴西海军依旧没有放弃喷气式战斗机之梦，1999年，他们终于达成了一笔价值7000万美元的采购案——从科威特购买20架二手A-4KU和3架TA-4KU“天鹰”攻击机。这批已经服役了20年的小飞机空重只有4.75吨，不需要折叠机翼，最大航程可达3220公里，既能挂载6枚集束炸弹执行火力支援任务，也能携带4枚“响尾蛇”导弹参与空战，是一种优秀的多用途飞机。巴西海军梦寐以求40年的喷气式战斗机，终于即将变为现实。
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