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* 以萨迦（Issachar）：雅各九子，利亚所生。
* 西布伦（Zebulun）：雅各十子，利亚所生。
* 约瑟（Joseph）：雅各十一子，拉结所生。虽然约瑟本身算一支派，然而因为雅各曾在约瑟两个儿子头上按手祝福，按照当时的习俗等于是雅各收养了此二子；因此《旧约圣经》中凡提到这约瑟这一支派，都区分为他两个儿子的两个半支派。这两个半支派也与雅各其他十个儿子的支派（利未除外）平等参与分配土地。
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南鹏岛是位于中国广东省阳江市海陵岛经济开发试验区的一个海岛，占地面积约1.63平方公里，离陆地约12海里。南鹏岛由两座面积分别为0.4和1.23平方公里的小山组成，中间以沙滩相连，侧面看因象大鹏展翅，故名南鹏岛。
在中国抗日战争期间，南鹏岛于1937年时发现有钨矿，日军获知后，于1938年5月30日占领了南鹏岛，并强征2至3万中国劳工上岛采矿，因日军残暴对待劳工和岛上生活、医疗条件简陋，大量劳工死亡。据不完全统计，日军侵占南鹏岛期间，导致了当地渔民和劳工约3500人死亡，被掠夺的矿石约7246吨。1954年，中华人民共和国政府在岛上建立国营南鹏矿，并建立了学校、电影院、商店、医务室、民居等建筑，高峰期间曾有1.2万人在岛上居住。1970年代，因岛上资源枯竭，岛上人员开始撤离，建筑逐步荒废。
1993年，荒废的南鹏岛由阳江市的海陵镇政府承包给商人李宗岑造林，双方签订《承包造林合同书》，承包期限为70年。李宗岑承包后，在岛上种植了大量的树木，并养殖了近千头黄牛和山羊。2012年，阳江市海陵岛经济开发试验区管委会将李宗岑起诉至法院，认为当初签订的《承包造林合同书》无效，法院在一审中判决李宗岑败诉。
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1901年夏，奥斯特在青岛后海邻近小港处购置地块并建设工厂和别墅（具体位置在今四川路广州路路口南侧），其工厂有厂房三座，可容纳蒸汽机、锅炉设备、刨床、车床、剪床、冲压机。同年8月，厂内增设一处设有5个熔炉的铸铁车间。建厂时该厂有260名中国职员，部分人在香港、上海即已跟随奥斯特工作。1902年2月，奥斯特的工厂开始建造一艘蒸汽艇，长16米，宽3米，2.8米，同年夏季下水。奥斯特的工厂同时承接修船业务，并计划建造一处小型船坞。1905年1月1日，该厂注册资本300000马克，有350余名中国工人及部分德国职员。后来由于官办青岛造船厂的竞争压力，奥斯特于1909年将其工厂设备卖给官办造船厂，其中包括机器、工具、价值98233马克的原料以及一份来自海参崴俄罗斯政府的价值265000马克的破冰船订单。而工厂、别墅所在地块仍属于奥斯特。1910年，奥斯特将其公司解散，于1911年只身回到德国。
回到德国后，奥斯特在柏林Flugplatz Johannisthal由工程师Edmund Rumpler开办的飞行学校学习驾驶飞机，师从飞行员Hellmuth Hirth和Bruno Jablonsky，1911年2月第一次参与飞行，5月5日第一次独自飞行，降落时损坏了螺旋桨和起落架。同年6月30日通过飞行考试，获得德国飞行员协会（Deutscher Luftfahrerverband）的飞行员资格证。之后，奥斯特以15000马克购买了一架伦普勒生产的鸽式单翼机，并将其拆解打包运回青岛，期间在科伦坡飞行表演时因事故受伤。1912年7月22日，奥斯特回到青岛，并在其工厂中将飞机组装起来，时任胶澳总督麦维德等军政界、商界要人曾视察其飞机并观看飞机发动机发动。9月1日至10日，其飞机在跑马场（今汇泉广场）连续十天进行表演。在此期间，海因里希亲王在青岛短暂逗留，他写给兄长威廉二世的信中曾提到奥斯特和青岛的第一架飞机。1912至1913年之间，奥斯特为飞机加装机身外壳，拆卸了多余的压舱物，并将原来的法国制60马力安托瓦内特发动机换成了从德国购置的70马力戴姆勒发动机。
1913年7月9日，奥斯特终于在青岛第一次正式驾机飞行，据《青岛新报》报导，奥斯特将近凌晨4点从跑马场上空起飞向海面飞行，先后达到离地490米、600米的高度，经伊尔蒂斯兵营转向东北，又转向观象台方向到达小港上空，向南飞越屠宰场、发电厂、高地营、德华大学，从火车站上空沿太平路方向飞行并到达总督官邸上空，而后再次飞越伊尔蒂斯兵营，并转向海面，在薛家岛上空转回，安全降落于跑马场。奥斯特于7月11日、13日再次飞行，降落时由于海风与飞机降落方向相近，飞机有轻微损伤。8月28日再次飞行，并以2230米的高度飞越崂山，飞行里程约130公里。
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