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更新于 2026-10-23

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仰光中央车站(ရန်ကုန် ဘူတာကြီး、Yangon Central Railway Station)是一座位于缅甸最大城市仰光的铁路车站,为缅甸最重要的铁路枢纽车站,也是缅甸国内最大的车站。该车站可以经由其所发出的六条路线到达缅甸5,031公里铁路线的各处,包含北部的奈比多、曼德勒、瑞波、密支那,中部的东枝、卡老,南部的毛淡棉、椰市。

仰光中央车站建立于1877年,由当时的英国殖民政府建造,尔后于1943年缅甸战役中被摧毁。现今的车站是于战后1947年重建的,主要建筑风格参考传统缅甸式建筑Pyatthat工法所兴建,并且由历史名建筑师乌丁所设计。2007年,仰光市政府计划将仰光中央车站迁移至仰光东部的东大宫镇,但目前计划实行时间未定。

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泰晤士河口(Thames Estuary)是泰晤士河注入北海的河口。

在大不列颠岛的170个出海口中,泰晤士河是其中最大的几个出海口之一,是shipping route的停靠港之一,每年有上千艘船只,包括大型油轮、货柜船、散货船及滚装船进入泰晤士河口,要到伦敦港、施尔尼斯的Medway Ports、查塔姆及泰晤士。

传统的Thames sailing barge曾在此处航行,驳船经过设计,适合浅水区域的小港口。目前泰晤士河口已有一座发电量大的风力发电厂,位在荷尼湾北方8.5公里。风力发电厂中有三十座风力发电机,总发电量有82.4MW,发电量更大的,有1GW的伦敦阵列也已经在规划中。

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与找到复仇机会的御陵卫士残党们共同在伏见墨染袭击近藤勇并造成其受伤。戊辰战争中,隶属萨摩藩中村半次郎麾下,后来参加鸟羽伏见之战。之后加入赤报队。庆应4年3月,让脱队的前新选组队士井汲恭平(谷川辰吉,和栗吉次郎)也一起加入赤报队。闰4月8日时,催促以勤王志愿为名目回到江户的神崎一二三加入军防局。

维新后,西村兼文在『新撰组始末记』中虽记载前新选组队士安富才助遭他杀害,但并非事实。之后他以弹正台以及开拓使的身分出仕北海道厅。离职后在札幌经营果树园(北海道果树协会),并种植苹果。明治30年代出席史谈会,并留下关于幕末当时的珍贵谈话。明治40年(1907年),在东京过世。享年71岁。

* 明治33年3月出席史谈会时,阿部证称「庆应3年12月,他们袭击近藤时造成他受伤,开枪后要用枪杀死近藤的工作本来是由筿原泰之进以及加纳鹫雄负责,但他们却因为胆小而丢枪落荒而逃」。之后他也与二人断绝联络。然后筿原在史谈会以及后年自己执笔的手记『秦林亲日记』中,则是主张「枪击近藤的是他自己」。

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