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2005年为了与U2和U3型列车混编，VGF将编号692至750的59组列车车门处加宽，称为Ptb型，其他Pt型则退出地铁营运，改为在有轨电车路线作为储备列车使用，并在2007年停止常规营运，其中17组15组可营运与2组毁损的零件备用车。出售给土耳其的加济安泰普电车，2010年波兰的西里西亚市际铁路购买11组。

Ptb型则一直使用直到2016年B1线的站台增高工程完工，期间有3组Ptb于2013年因营运需求，被改回Pt型，重新使用于有轨电车路线。2016年B1线站台增高工程完工之后，Ptb型退出地铁路线营运，未来VGF不会在法兰克福地铁路线中使用有轨电车车辆。2018年又有5组Ptb列车被改回Pt型，重新使用于有轨电车路线，直到新的有轨电车交付使用。其余 Ptb 型列车的进一步用途不得而知。

A线的计划包括2个延伸计划，与地下隧道延长计划。延伸计划中，北端支线A2 (营运路线U2)计划延伸至巴特洪堡市中心，该工程获得多数民意支持，但原计划因为环评问题，以及和现有莱茵-美因城市快铁S5线路线平行，因此受到阻碍。为此法兰克福改变计划，新计划将路线改为地下化，下穿城铁路线。新计划于2011年提出，2016年通过，新计划长1.7公里，新建车站1座，并改建原本的终点站，使其地下化，因为新计划将在原终点站前190米处便开始地下化，新的终点站为城铁S5线的巴特洪堡车站。2018年10月28日，A2线延伸在巴特洪堡进行公投，投票率63.8%，延伸计划获得70.3%的投票选民支持，建设资金的80%将由州政府资助。预计2023年开工建设，2028年开始营运。

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1859年4月6日，田法服出生在法国北部-加来海峡大区诺尔省的市镇克罗什特。1883年9月25日他24岁时加入遣使会。1887年8月15日，田法服在28岁时晋铎，并被派遣到中国传教。

1910年5月10日，田法服于51岁时，获时任教宗庇护十世任命为浙江西境宗座代牧区宗座代牧，领衔Tamassos教区主教。同年10月2日，主教祝圣礼仪由浙江东境宗座代牧赵保禄主礼，直隶东境宗座代牧武致中和江西北境宗座代牧郎守信襄礼。

1924年12月3日，浙江西境宗座代牧区改称杭州宗座代牧区。1937年2月18日荣休，由梅占魁接替出任杭州宗座代牧宗座代牧。

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在第十三校舍就学的男学生。帮助刚入学的铁了解学园内部事情，后加入铁的社团。常和松上新之助一起行动。

在第十三校舍就学的男学生。表情起伏不大但很毒舌。知晓一些他人不知的情报，常和佐藤诚一起行动。

学圆园学园的学生，表面身份为第一广播部的部长，真正身份为地下学生会的会长。

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