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南相福,男,朝鲜族,吉林敦化人,中华人民共和国政治人物,曾任延边朝鲜族自治州人民政府州长,吉林省人大常委会副主任,第九届全国人大代表。
1965年在敦化县参加工作。1985年敦化县改为敦化市后,历任副市长、市委副书记等职。1991年后,历任延边朝鲜族自治州副州长、州委副书记,代州长、州长等职。2003年1月,任吉林省人大常委会秘书长。2005年1月29日补选为吉林省人大常委会副主任。2022年7月14日3时38分在长春逝世。
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2000年,杰米霍沃机器制造厂在ED9T型电力动车组的基础上,开始批量生产司机室外观经过改良的ED9M型电力动车组。列车采用了与ED4M型电力动车组统一的车体结构,两者的外观几乎完全相同,而电气设备则仍然与ED9T型电力动车组保持相同。与ER9T型电力动车组相比,ED9M型电力动车组有着众多优点:载客量比前者增加了17%;因车门加宽而节省了30%的乘客上下车时间;列车编组可自由选择动车和拖车的数量;驾驶室的设计符合现代人体工程学的要求;容许两组或三组列车重联运行;车厢内部均采用防火材料内饰和荧光灯照明,车内并设有列车运行信息显示屏。
除此之外,杰米霍沃机器制造厂还研制了ED9MK型电力动车组,该型列车着重提高旅客的乘坐舒适性。列车采用10辆编组,由4节一等车厢、4节二等车厢和2节三等车厢组成。三等车厢和普通的ED9M型电力动车一样采用“3+3”的座位布置形式,二等车厢采用“2+3”的座位布置形式,而一等车厢则采用“2+2”的对座座位布置形式,列车其中一节二等车厢并设有小卖部。
ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年,杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组(0028~0267),其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等,部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。
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XLR250R侦察摩托车是陆上自卫队采购的本田技研工业XLR250R机车军用版、有强力的轻型气冷单汽缸引擎搭载,前轮有油压式碟型煞车。
当时最新型的XLR250R在低・中速都有不错性能还特别加强越野性。车体设计采高张力钢管・高张力钢板搭配使用,重量仅111kg(加油车重121kg)。
在军中主要是侦察用途,陆上自卫队师团(旅团)级的侦察队配备。基本的构造和民用版一样只有后方无线电机置放架稍有不同。后来逐步更换成KLX机车后本车才渐渐汰换但是数量上来看XLR250R还是主力用车。普通科情报小队和战车中队侦察小队都还能看到不少。
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