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1932年，美国人乔治·勃雷斯代（George G. Blaisdell）在宾夕法尼亚州的布拉德福德县创立了Zippo公司，当时该公司主要是代理奥地利生产的Cyklon打火机在美国的销售。次年初，他改进了Cyklon的外观设计开始自己生产打火机产品，第一只Zippo诞生了。为产品取名Zippo是因为勃雷斯代喜欢Zipper（拉链）一词，并且认为打火机盖面开合的声音类似于拉链的拉合。
Zippo极好的防风性能使得它可以在恶劣环境下点燃，因此在美军中非常流行，特别是二战期间， 但因为实际上并没有收到官方订约，因此逐渐被其他公司取代。 后来在越南战争期间，Zippo再次风行，许多士兵会在打火机上刻下自己的箴言。
1936年3月3日，Zippo打火机获得了2032695号美国专利，这个数字被刻在Zippo外壳底部，直到1967年专利到期。
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卡西米尔·勒福舍（Casimir Lefaucheux，8月9日）是一位法国枪械制造师。据信梵高自杀时所用的左轮手枪即由他制作，这把枪现藏于梵高博物馆 。
他出生于法国萨尔特省博内塔布勒，1827年获得第一项专利，1832年做成生平第一支纸壳子弹运动枪，1836年发明了可内置弹药的子弹，这是同类型且有实用价值的子弹中发明时间最早的一种，由此开启后膛装载式武器之先河。
1846年，本杰明·霍利尔（Benjamin Houllier）改进了勒福舍的子弹，将这个弹壳改为纯金属（铜）制作。1852年勒福舍在巴黎去世。1858年勒福舍发明的左轮手枪被政府采购，是最早被政府采用的金属子弹左轮手枪。
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* 奥地利：因斯布鲁克、施瓦察赫、菲拉赫、维也纳
对于尼比尔至韦斯特兰之间的线路，德铁汽车列车开办有Sylt Shuttle服务，并使用为该线路特制的装运车厢。
2010年10月，Bundesnetzagentur在监察了铁路基础设施领域的竞争情况后，为德铁汽车列车制定了其在尼比尔和韦斯特兰所经营的装运站的使用条件。这些条款和细则允许德铁汽车列车可以使用上述装运站，并可同样开办经由兴登堡堤道运行的汽车列车服务。德铁汽车列车曾对联邦网络局的这项决定提出反对，并向行政法院申请临时禁制令，要求装运站必须允许无竞争，直至最终的司法解释。然而，临时禁制令的申请遭到法院驳回，法官裁定在尼比尔和韦斯特兰的汽车装运站作为服务设施，是可以被竞争对手使用的。法院认为该决定合法，并不会对德铁汽车列车的任何特殊权益产生即时影响。而根据NDR 1 Welle Nord在2010年12月23日的报道，德铁汽车列车仍然反对该裁决，并已上诉至Oberverwaltungsgericht für das Land Nordrhein-Westfalen。2011年1月23日，北威州高级行政法院在明斯特裁定，德铁汽车列车必须设定必要条件，以使装运站可供其它供应商共享。
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