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杰森·韦恩·麦卡迪亚是一名己退彼的爱尔兰职业足球员。他的主要位置为中埸，但亦能以左翼及左右后卫。他的职业生涯多次转会费达900万英镑。
麦卡迪亚在保顿出道，共上阵114次。他的表现令他在1995/96年球季初被利物浦以450万英镑签下。但是，他的表现一般。最后，在1998/99年季尾被以400万英镑卖至布力般流浪。他在翌季协助球队重返英超。
在2001年1月，他以100万英镑被卖至新特兰。虽然当季他共上阵27次，但仍未能协助球队护级。他在新特兰逗留多一季并成为队长，但球队却在升班附加赛中不敌水晶宫。他因在跟曼联比赛时给坚尼弄伤而缺席附加赛。这亦被视为两人及后交恶的导火线。
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日本航空472号班机是自伦敦起飞，经由法兰克福、罗马、孟买、曼谷、香港，飞往东京的航班。 1972年9月21日，这架本应在贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场降落的飞机在机组错误地在Juhu Aerodrome降落时冲出跑道。事故后，涉事飞机因受损过于严重没有维修价值而被报废。
涉事飞机是一架道格拉斯DC-8-53型飞机，注册号JA8013，1964年出厂。
飞机从伦敦起飞时即延误20分钟。在飞机从德黑兰起飞飞往孟买时，已经按预定时间晚了80分钟。机组决定使用仪表着陆系统在孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场降落。不过，空管询问他们“你们可以看到跑道吗？”，机组回答称他们可以。由于当时天气情况尚好，空管指示机组使用目视进近。
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寇克船或寇格船（Cog），是大航海时代北欧体系船只中最为发达的船舶，在北欧航行至十五世纪左右。一般全长约30公尺，宽约8公尺，总重量约100吨到200吨左右。特征是船体最尾端的舵，一般称其为「船尾中央舵」或「中央舵」。船桅只有一根，位于船体中央，用以张开长方形的横帆，垂直于船首与船尾的连线，适合顺风航行。船体的整体形状是细长形，这是种适合划过北海强风大浪的形状。
柯克船采用「搭接式」造船法制造。搭接式是指四世纪到十五世纪时，用于北欧船只外板的造船法，由数片外板交叠铺成，类似屋顶瓦片的叠法。虽然表面会凹凸不平，但船只构造相当坚固。
-16汉萨有「商场的伙伴」的意思，指中世纪北欧的经济共同体汉萨同盟。汉萨同盟是以北海沿岸各都市为中心，由海洋贸易商人们所组成的商会，从十三世纪活动至十七世纪。而柯克船就是汉萨同盟各都市进行贸易时所爱用的船种。
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