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* 设计载荷：汽车—超20级，挂车—120；
* 主桥桥面净宽：17.5m(0.75+8×2+0.75m)，4车道；
其中一期工程还包含附属工程——大桥管理用房，工程规模：5461m2，主体结构类型为框架结构。
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许多企划已经提出湖泊登陆载具的观念。到目前为止最详细的是泰坦海洋探测器（TiME），他原本是一个单独的侦察任务，但被延后并包括在TSSM内。如获批准，他将在第二次飞越土卫六时从轨道载具释放。由于土卫六的霾层和到太阳的距离，登陆载具无法从太阳能板获得能源，它将依靠新的先进斯特林放射性同位素发电机（ASRG），这是一个原型机，目的在提供登陆载具的电路和其他行星任务可用的长效能源。登陆载具的目标是一个在北极，大约是北纬79度的丽姬亚海。探测器将像2005年的惠更斯号一样，使用降落伞下降。大约数小时后，它会溅落在液体的表面，这将是首次有漂浮的装置探测地球以外的海。以钚为动力的飞行器主要功能是在为期3至6个月，包括在大气层下降的6小时，的生命期中，探测和分析表面上的有机物。
TSSM任务的主要目标可以归纳为下面4项：
* 研究土卫六的有机物和天体生物学的潜力
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于默萨米语（ubmejesámiengiälla）是萨米语支之下的一门语言，使用者分布于瑞典，以前也曾在挪威通行过。于默萨米语是濒危语言之一，现在于默萨米语的母语使用者只有大约10人，分布在于默河沿岸的阿尔耶普卢格市镇南部、索舍勒及阿尔维斯尧尔市镇。
于默萨米人的居住区域在19世纪受到迁到此地的瑞典人的同化。在19世纪及20世纪的大部分时期内瑞典施行的语言及同化政策使得于默萨米语的使用者数量剧减。同时该语言也在挪威完全绝迹。2000年有语言学家估计于默萨米语的使用者数量仅为20人左右。他们居住在瑞典的阿尔耶普卢格和阿尔维斯尧尔市镇内。2007年时另一语言学家估计使用者数量仅为10人左右，全部为超过65岁的老人。但是也有家庭把于默萨米语传承至年轻的一代。也有文化协会在十年内举办了各种语言沉浸式教学。2016年4月6日公布了于默萨米语的官方正字法。2019年出版了于默萨米语-瑞典语词典。
直至2010年于默萨米语没有一个官方的书写标准，尽管它是第一种广泛记录下来的萨米语（因为1632年在吕克瑟勒为萨米儿童开办了一个私人教会学校，在那个地区说于默萨米语）。1755年出版了《新约圣经》的于默萨米语译本，而首部用萨米语出版的《圣经》也是在1811年用于默萨米语出版的。
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