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在采用后本机迅速淘汰当时兼任侦察机的一三式舰上攻击机，成为当时旧日本海军的主力侦察机。亦有在后座加装操纵装置，以作为教练机使用。也被民间应用于通信、测量、练习等用途，有部分被使用至1938年。
* 发动机：三菱HI式 水冷8汽缸（300马力）
* 武装： 7.7公厘旋转机枪四挺 30公斤炸弹三枚
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麦基诺大桥管理局在1952年被通过成立。该局于1954年至1957年负责此桥的建设，并在1957年11月1日随著大桥通车正式营运。
在2004年至2005年间，密西根州交通部（Michigan Department of Transportation，MDOT）部长格罗莉亚·杰夫称此机构非独立运作的机构，并在2004年移动该局2500万美元预算。2005年8月15日，格罗莉亚透露总法务官的想法：该局的业务将由密西根州交通部接手。sin2005年9月，州长珍妮佛·葛拉汉与此两个单位谈判，以解决州交通部为删减预算发生的问题。谈判最后达成协议：该局重新运作，并由州交通部副部长柯克·史丹德指派局长职位及管理委员会。
麦基诺大桥管理局管理委员会是由6位管理委员组成的（其中一位是密西根州交通部）。F该局的行政秘书由州交通部任命，并由管理局批准。威廉·纳基自2002年至今皆为局长，现任的行政秘书为鲍伯·史威尼。
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香取号训练巡洋舰，是香取级训练巡洋舰1号舰，二战期间于大日本帝国海军服役。该舰得名自千叶县香取神宫。
在1937年和1939年的海军扩充预算中，日本海军原计划将香取级当做训练舰使用。在太平洋战争期间，香取级曾在多种舰队担任旗舰，比如潜艇舰队和护航舰队。随着战事的推进，日本海军给香取号增设了一些防空炮和深水炸弹。
1940年4月20日，香取号于三菱横滨重工造船厂竣工。并被部署在附近的横须贺市。
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