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卡尔文·威尔逊·马蒂尔，汉名狄考文，美国人，美北长老会来华传教士。
狄考文出生于宾夕法尼亚州坎伯兰县的一个苏格兰-爱尔兰裔家庭。1857年毕业于加农斯堡的杰弗逊学院（Jefferson College）。后进入西方神学院（Western Theological Seminary）学习，期间曾在俄亥俄州特拉华的长老会服务两年。1862年12月与来自俄亥俄州特拉华的邦就烈（Julia A. Brown）结婚。同年获得神学博士学位，并被按立为牧师。
1863年7月3日，狄考文夫妇自纽约与郭显德一同乘船赴中国传教，同年抵达上海，次年1月15日乘船至山东登州（今蓬莱），接替传教士倪维思的工作。1864年在登州开设“蒙塾”，1876年扩建为登州文会馆（Tengchow College），1882年增设高等学科，有说法称登州文会馆因此为中国第一所高等学府。狄考文在校内开设小型博物馆，并亲自编写课本，至1895年已编写《笔算数学》、《代数备旨》、《电学全书》等28本教科书，亦曾为外国传教士编写汉语教材《官话类编》（A Course of Mandarin Lessons, based on Idiom），于1892年出版。其夫人邦就烈在文会馆引入西方音乐教学。文会馆后来与其他教会学校合并为齐鲁大学。
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驾驶设备以313系四期车为基础设计，将零组件共同化，因此KiHa 25型成为JR东海第一款使用单一把手控制方式的柴联车。列车的铁路安全装置采用自动列车停止装置（ATS）当中的ATS-ST、ATS-PT以及紧急列车停止装置（EB）、紧急列车防护装置（TE）皆在车辆出厂时设置。
列车引擎采用康明斯N14ER系列（JR东海内部形式：C-DMF14HZD型）电子控制燃油型柴油引擎，最大输出功率为520ps（513hp；382kW），而为了减低引擎的负荷，平常运转时最高450ps（443hp；331kW），车辆异常时能够切换到最高输出功率运转。变速器采用C-DW23型液体变速器，提供变速一段以及直结四段等五段变速，列车最高时速为110km/h。
引擎排气管设置在车体连结器侧，引擎与变速器等动力设备分别设置在车体中央以及后方，制轫相关的设备设置在车体前方。列车的传动方式采用后方驱动，使用无枕梁转向架，配置为前方是无动力转向架，后方则为动力转向架。动力转向架采用传导效率较高的双传动轴设计，型号为日本车辆制的C-DT67型；无动力转向架则为C-TR255型。
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* 8月2日，美军空袭八王子期间，车站被击中而焚毁。
* 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，多摩御陵前站成为京王的车站。
* 1964年11月26日，随著御陵线山田 - 多摩御陵前路段停止服务，车站正式废除。
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