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波扬乡（Comuna Poian, Covasna），是罗马尼亚的乡份，位于该国中部，由科瓦斯纳县负责管辖，面积53平方公里，海拔高度612米，2007年人口1,850，人口密度每平方公里35人。

直到1918年，这个村庄属于匈牙利王国的罗姆斯克县。1920年《特里亚农条约》之后，它成为了罗马尼亚的一部分。2005年，埃斯特尼克和另外两个村庄从波扬分裂出来，组成了一个独立的村庄。该县的匈牙利人占据绝对多数。根据2002年的人口普查，该县有1,765人，其中99.43%或1,755人是匈牙利人。

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圣方济各堂（Igreja de Sao Francisco de Assis）俗称潘普利亚教堂（Igreja da Pampulha）是一座小圣堂，位于巴西东南部米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特的潘普利亚区（Pampulha）。它是由巴西建筑师奥斯卡·尼迈耶设计的现代主义建筑。内部有坎迪多·波尔蒂纳里的壁画，外部有罗伯托·伯尔·马克思设计的景观。该堂是贝洛奥里藏特最著名的明信片场景之一。

该堂的建设从一开始就充满争议。教堂的曲线迷住了艺术家和建筑师，但却与这座城市的保守文化冲突不断。贝洛奥里藏特市长儒塞利诺·库比契克是教堂的委托人。尼迈耶说，他的灵感来自法国诗人保罗·克洛岱尔的诗句：“教堂是上帝在地球上的机库”。但是《时代周刊》写道，贝洛奥里藏特总主教安东尼奥·多斯桑托斯·卡布拉尔（AntonioDosSantosCabral）反对它的非正统的建筑和艺术形式，尤其是坎迪多·波尔蒂纳里在圣方济各祭坛后面的壁画描绘的狗和狼，认为它是“魔鬼的防空洞”，宣称不适合宗教用途"。。该堂于1943年建成完工，虽然儒塞利诺·库比契克呼吁将其祝圣，但是此后14年中，由安东尼奥·多斯桑托斯·卡布拉尔总主教领导的教会当局一直禁止该堂举行天主教仪式。后来的市长试图将其拆除，失败后，又增添各种风格的不适合该建筑的祭坛和雕塑。最终它被国家历史和艺术遗产研究所接管。待在尼迈耶翻新教堂后，辅理主教若昂·雷赞德·科斯塔（当时卡布拉尔总主教已经退休）终于同意，该堂具有“巨大的艺术意义和精神氛围”，1959年4月，他祝圣了教堂，说："现在我们可以感受到这里为向造物主致敬而创造的精彩艺术。。

圣方济各堂已被以下机构认定为遗产地：米纳斯吉拉斯州历史与艺术遗产研究所（1984年）、国家历史和艺术遗产研究所（1997年）和米纳斯吉拉斯州市文化遗产委员会。2016年7月，该堂成为世界遗产潘普利亚现代建筑的一部分。

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斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。

2009年，阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备，该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工，但随后延至2011年4月。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客。2011年4月，机场完工日期再度延期，官员表示当年夏天即会完工，且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致。

阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后，State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律，从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权，可能被其击落。阿尔察赫总统办公室官员David Babayan则回应若亚塞拜然尝试击落班机，阿尔察赫武装部队将作出适当反应。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁，称其为胡扯，并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅，但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力。美国助理国务卿Philip Gordon、驻亚塞拜然大使Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁「令人无法接受」，并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑。

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