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有数个物种难以归类到鸟脚亚目或头饰龙类。

角足龙类比新鸟臀类（Neornithischia）的范围狭窄。

以下演化树主要根据理察·巴特勒（Richard J. Butler）在2005年的角足龙类恐龙研究：

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既有线，在中国大陆地区为工程技术等部门的专用术语，多用于铁路及公路工程上，指新建线路建设前已经建造好的线路。在对原有线路进行改建、扩能、增建第二线时，称原有线路为既有线。

在铁路领域，既有线有国铁既有线及地铁既有线之分。国铁既有线往往作为一个铁路线路类别，泛指所有客货混跑或仅用于货运的国铁线路，有时亦称普速铁路，与高速铁路含义相对，这一含义与日本的在来线含义相似；地铁既有线属于城市轨道交通领域的含义，“既有”一词表示已建成投用的线路，与在建线路含义相对。

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市道115号（观音－芎林），北起桃园市观音区观音市区，南至新竹县芎林乡崁下，全长共计37.299公里（交通部公路总局资料）。

公路法实施后，公路主管机关将全台各等级公路予以编号。1961年公路普查时，115线「观音－芎林」被列为采县道编号之「重要乡道」，于桃园县境里程为19.935公里，新竹县境里程17.082公里，总计37.017公里。后于1976年第二次公路普查时，将115线升格为县道，名称不变仍为「观音－芎林」。

县道120号为衔接国道三号竹林交流道而辟建的四线道新线完工后，配合县道120号改走新线，县道115号芎林端终点亦延长至新县道120号，里程增加为37.625公里。2012年11月9日，交通部公告调整县道115号新埔镇路段路线，照门路段截弯取直，以及配合县道118号改线，市区路段改走仁爱路→田新路→文德路三段接回原线。

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