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遗址发掘面积约2100平方米，发现了陶器100余件、石器200余件、青铜器18件，以及南北2处房屋遗址，有红烧土地面。房屋遗址内发现了三具人类遗骸和碳化稻米的堆积。通过对稻米碳14检验，确定遗址主人生活在距今3500年的夏商时期。
因为出土的青铜器中铜钺、铜铃等类似于同时期二里头文化出土的高等级青铜器，有专家认为遗址主人可能是夏朝遗民，或与《帝王世纪》中记载的“桀奔于南巢之山”历史事件有关。
出土的三具遗骸并不在墓葬中，出土的器物和稻米也不在灰坑中，而且青铜兵器上有扭曲和断裂，所以有专家猜测遗址主人是在兵灾中遇害。
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费尔南多·科洛尔为避免因腐败指控受到弹劾而辞职后，由副总统佛朗哥接任为总统。佛朗哥在总统任内以帮助结束巴西失控的通货膨胀而闻名。他推行一个称为“真正计划”的项目，人们把巴西经济的稳定归功于该项目。
佛朗哥卸任总统后，曾在他的家乡米纳斯吉拉斯州担任州长，并曾担任驻葡萄牙大使及驻义大利大使。他也成为来自该州的国会议员，在去世时仍担任议员一职。
由于被诊断为白血病，他于2011年5月21日入住圣保罗的一家医院（Albert Einstein Hospital）接受治疗。6月27日，发展成肺炎。最终于当地时间7月2日上午去世。巴西总统迪尔玛·罗塞夫宣布为他举行七天的哀悼日，遗体于7月4日火化葬于茹伊斯迪福拉的家族墓园。
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英国铁路73型柴电机车（英语：British Rail 73）是英国铁路的电力／柴油双模式机车。
英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
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