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这个时间段里的皇家港，公开身份是牙买加的首府，另一个非正式身份则是“人类历史上最邪恶的城市”。海盗抢夺来的财物在这里堆积成山：中国的丝绸、印尼的香料、英国的工业品一应俱全。当然最多的还是金条、银条和珠宝。虽然人口不多，但奢侈程度不亚于伦敦、巴黎。整个城市没有工业设施生产，人们却可受豪华的物质生活。酒馆人声嘈杂，销赃市场顾客如云，各式船只频繁进出港口：满载着工业品的英国船在码头卸货，美洲大陆的过境船在此补给淡水，也停泊有满载财宝刚刚完成「私掠任务」的船只。高峰航程时，船只还得排队进港，甚至还得在港口外停几天。
1692年的一场地震及海啸，袭击整个牙买加岛，吞没了当时生活区约三分之二的面积。皇家港的住民大量逃离，许多难民被困在封绝处所，环境卑劣且缺乏药物、没有干净饮水，使得幸存者接连死于恶性发烧。地震和海啸共约造成该市人口半数死亡，且在接下来的几个月里，疾病肆虐又夺去多数幸存者的生命。
在大地震后的200年，接连而来的飓风、火灾、毁灭性疾病纷纷侵扰著皇家港，区域内的人口骤减。1907年，皇家港再次遭受另一场毁灭性大地震，使该地区完全成为历史的幻影。今日皇家港人口不多且几乎没有商业或政治重要性，历史遗迹也多处于年久失修的状态。
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* 大尖山 (万里区)，位于台湾新北市万里区的山峰。
* 大尖山 (屏东县)，位于台湾屏东县恒春镇垦丁的山峰。
* 大尖山 (五桂山)，位于中国广东省中山市，五桂山山脉的一座山体。
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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，「谷川」又写做「溪」或「谿」，在日语中是溪流的意思。
1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
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