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位于观象山山顶西侧,门牌号为观象二路21号。建于1931年,内置法国制大型赤道仪一台。1957年青岛观象台建制调整时划归中国科学院。1996年扩建。现为中国科学院紫金山天文台青岛观象台所管辖,扩建部分现为一家青年旅舍使用。
位于观象山公园内,观象山北坡,最初为青岛观象台的地磁观测室。现为青岛市文物保护单位。
位于观象山山顶,皇家青岛观象台办公楼旧址与观象台圆顶室之间,为解放军总参谋部测绘局于1954年10月所设,为国家高程基准的测量原点。
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佩德罗·波马尔(Pedro Ventura Felipe de Araújo Pomar,12月16日),又译阿劳若·波马尔,是巴西共产党创始人之一。
1913年9月23日生。1935年加入巴西共产党(后改名为巴西的共产党)。1936年被捕。1940年再次被捕。后当选为联邦众议员。1956年,访问中国。1962年,被巴西的共产党开除,参与组建巴西共产党。1966年后,巴西共产党开始在阿拉瓜亚地区组建游击队。1972年,佩德罗·波马尔访问中国,与周恩来会面。1972年后,巴西军队镇压了阿拉瓜亚的游击队。1976年12月16日,被巴西军队杀害。1977年1月,中共中央致电巴西共中央,对波马尔、阿霍约和德鲁蒙德被巴西当局杀害表示哀悼。
儿子弗拉迪米尔·波马尔1981年访问中国,孙子米尔顿·波马尔1997年访问中国,均表示支持改革开放。
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纽恩坎普莱茵河大桥是位于杜伊斯堡的一座公路桥,跨越莱茵河778.34公里处,在纽恩坎普和霍姆贝格及赖因豪森之间,通过40号联邦高速公路将鲁尔区和下莱茵地区连接起来。大桥设计车辆日通行能力仅为30,000辆,但目前实际已达约100,000辆,因此该桥将被一座新桥所取代,预计2026年通车。
第二次世界大战后,巴塞尔和莱茵河畔埃默里希之间没有一座完成的莱茵河大桥。到1970年,已重建了17座铁路桥和34座公路桥。纽恩坎普莱茵河大桥通车时,是当时世界上主跨最长的斜拉桥。最初的四车道大桥建于1966年至1970年,于1970年10月16日由时任联邦交通部长乔治·莱伯宣布通车。当时的建设成本约为3700万德国马克(约合现在5820万欧元)。
大桥全长777.4米,用于高速公路及自行车道、人行道的桥面面积为27830平方米。大桥由位于奥伯豪森斯特克莱德的GHH公司负责施工,该桥也是GHH公司修建的最后一座桥梁,在工程师格哈德·费舍尔(Gerhard Fischer)的近四年的指导下,由两批80名工人建造完成。
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