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关于史卡沙的身型，托尔金没有给予太多资料，只有说到牠是一头「巨虫」，加上牠能钻进矮人的闸门，可推测牠大概是比较细小的恶龙。牠的宝藏大概是被伊欧西欧德人类与矮人（Dwarves）所瓜分，至魔戒圣战（War of the Ring）期间，洛汗王室依旧保有一些牠的宝藏，如梅里雅达克·烈酒鹿（Merry Brandybuck）获赠的魔法号角（Horn of the Mark）。

不清楚史卡沙的出生时间或地点，若牠是魔苟斯（Morgoth）时代孵育的恶龙，牠应该是在第一纪元生于安格班（Angband）；若牠是后来恶龙繁殖生下来的话，则大概是在第二或第三纪元时生于灰色山脉以北的荒原（Northern Waste）。

后来史卡沙掠夺了在灰色山脉的矮人宝库，并持续占据那地。伊欧西欧德（Éothéod）于第三纪元1977年立国，盘踞于附近灰色山脉的史卡沙大概成为了他们的威胁，故此伊欧西欧德的领袖佛鲁格马（Frumgar）之子佛兰主动出击，约在第三纪元第二个千禧年前后斩杀了史卡沙。

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RSO牵引车（德文：RaupenSchlepper Ost，东部用履带式牵引车）是在第二次世界大战时，由奥地利的史泰尔公司所开发制造，由德军使用于东部战线担任物资搬运、火砲牵引用的履带式牵引车。

1941年德军在进攻攻俄国之际，因受到冬季的影响而使得未铺柏油道路变得一片泥泞，由马车与一般轮式卡车对前线进行补给变得极度困难。因为这样的经验，德国的战车委员会便计划了新型的牵引、补给用车辆，并在1942年春指名史泰尔公司进行开发。并在当年夏天由兵器局第6课提出了「能够跟上歩兵师的速度，在下雪・泥泞时也能够正常的行驶，而且要尽量减少如橡胶等战略物资的使用，达成低成本、高量产性的车辆」这样的具体提案。

结果完成的本车仅以简易的变速机构，搭配上单边4个的转轮以及叶片弹簧式的悬吊系统，转轮也不使用橡胶的材料包覆，如此精简的机构在德军的军用车辆里面，可以说是罕见的异例。而由1942年11月起，以RSO/01为名被开始大量生产。另外本车相对于车宽来说极高的车高，据说是由于希特勒直接下的指示。由1943年开始则变更为生产RSO/02，原本原型有弧度的车厢变更为较为直线的设计，以进一步改善生产性。同时生产也不再仅限于史泰尔一家，汽车联盟（Auto Union）、KHD等五家公司也开始加入生产，使得本车最后的总生产量达到了27792辆。虽然名称跟开发目的原本都是以东部战线为主，但是实际上则在东西部战线均被广泛的使用。

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美国疫情恶化，全美各地实施更严厉防疫措施，减少人群聚集，以降低病毒传播风险，市场忧虑会拖累民间消费占约2/3比重的美国经济。

3月16日，道琼工业指数开市随即触发两周内第三次熔断机制，急挫2250.46点，跌幅9.71%，接近收市时间跌幅加剧，最多跌3069.16点，跌幅13.24%，收盘下跌2997.1点，跌幅12.93%。标准普尔500指数大跌324.89点，跌幅11.98%。那斯达克综合指数重挫970.28点，跌幅12.32%，创史上最糟单日表现。

黄金期货挫2%，白银跌幅近12%，至10年低位。欧洲股市收盘为7年来最低水平，英国富时100指数收巿报5151点，跌215点或4%；法国CAC指数收报3881点，跌236点或5.8%；德国DAX指数收报8742点，跌489点或5.3%；意大利及西班牙股市卖压最大，意大利富时MIB指数收报14980点，跌幅6.1%。西班牙IBEX 35指数收报6107点，低收7.9%，是近20年来最低。

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