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安南都护府辖13州，39县，32羁縻州。开元年间，安南下辖庞州、南登州，后皆废省。
* 晁衡（即阿倍仲麻吕，761年—766年）
* 曲颢（907年—917年。其中907年—908年官方任命，908年—917年事实上在任）
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此站设有两个侧式月台和两条轨道，同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎，是独立地铁系统的典型月台长度，宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度，绕过闸机，直接前往布尼特大道入口的行人通道。
位于地面以下140英呎，是纽约地铁最深的车站之一，甚至比按海拔计算最深的34街-哈德逊调车场车站还要深（与之相比，34街-哈德逊调车场距离地面110英呎，大约是海面以上15至20英呎）。虽然此站极深，然而贝尼特大道入口实际上比月台还低，因此坡度是下斜的。另外此站以北的迪克曼街车站距离地面只有一层，与190街车站形式极大对比。
车站在东端一个塔设有三部升降机，自启用以来已经如此。布尼特大道经隧道可达 。升降机过去只在日间营运，并要求付费使用，因为该站的两个街道入口的闸机起初只位于街道门内。自1957年起，升降机可由来往布尼特大道和华盛顿堡大道的行人使用而不需付费，而在下一站181街车站以及IRT百老汇-第七大道线的191街车站亦有同样情况。前往月台的升降机仍设有升降机操作员，是纽约地铁车站当中少数设有的车站。尽管如此，车站仍然不符合无障碍通行的标准，因为由闸机区前往月台仍只可使用楼梯。
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樟宜监狱始建于1936年，为当时的英国海峡殖民地政府建立。1942年新加坡战役中，新加坡被日本占领后，日军用樟宜监狱来关押俘虏。二战结束后，英军用樟宜监狱关押日军战犯和俘虏。新加坡于1965年独立后，樟宜监狱成为全国关押罪犯的主要监狱之一，由新加坡监狱署管理。
2004年，旧樟宜监狱的所有建筑被拆除，只留下两座角塔、一段180米长的墙和大门。同年8月，新樟宜监狱的A组合开启运作，合并原来四座监狱（旧樟宜监狱、月牙弯监狱、惹兰亚弯监狱和樟宜感化培训中心），组合内有五座八层楼高的建筑。2010年，樟宜监狱B组合开启运作，合并原来的五座监狱（女皇镇还押监狱、三巴旺戒毒中心、卡沙弯监狱、史拉兰戒毒中心和丹那美拉监狱）。
樟宜监狱如今由新加坡监狱署管理，犯重罪的犯人都被关在此监狱，包括被判长期监禁、终身监禁和死刑的犯人。樟宜监狱是新加坡执行死刑的地点，时间定在星期五黎明时刻，全数个案均以长距坠落绞刑方式处决。樟宜监狱也是执行鞭刑的地点。
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