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电影相似于《周末夜现场》的喜剧短剧「Sabra Price is Right」，同样由亚当·山德勒与劳伯·许奈德演出，罗伯特·史密格尔编剧。史密格尔与山德勒过去合作过的电影包括，《阿呆闯学府》、《高尔夫球也疯狂》和《魔鬼接班人》等片，本片是首次列入共同编剧名单里，同时也是电影的执行制片，进一步设计电影的喜剧桥段。
亚当·山德勒的角色柔汉（Zohan）概念，大略参照在加利福尼亚州圣地牙哥工作，名为 Nezi Arbib 的发型设计师，设计师实际上先前也是名以色列军人。山德勒与电影工作人员与设计师会面，为了深入角色特质，学习各式各样的发型设计技巧与行事风格。透过电影，柔汉和其他以色列角色也使用许多希伯来语的字词与片语，像是「Aba」－爸爸；「Ima」－妈妈；「B'seder」－OK 啦，或是「Faygelah」－同性恋等单字。
以色列报纸国土报（Haaretz）评论说，该片被好莱坞界称为“以色列电影”，指出「以色列演员急于电影试镜，反应比阿拉伯演员远远热烈许多。」饰演柔汉真爱的巴勒斯坦人艾曼纽克·里奇，是在犹太教正统派环境下出生和长大。可能的解释是，对以色列来说众所周知的山德勒，在阿拉伯世界并不受到欢迎。阿拉伯演员 Sayed Badreya 表示「亚当·山德勒在阿拉伯和穆斯林社会，并不具有好名声。」但 Sayed 随后指出「与亚当合作过后，我是想…我的偏见也许大于我本身。」。
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试验列车在在1992年4月落成后，配置在博多综合车辆所内，5月开始作性能测试。到了同年6月，地上设备已作350km/h运转对应的小郡站（现称新山口站）～新下关站间，开始作高速运转测试。8月8日，同区间创造了当时日本国内的350.4km/h速度纪录，基本列车的350km/h运转性能与相关支援设施已获确认。8月下旬时，实施了在300km/h速度阶段噪音关系的测试，和列车主动悬挂装置的测试。
1995年本列车相关试验的使用已经完结，量产先行车（W1编成）登场后，在博多综合车辆所进行了离别典礼之后，于1996年5月31日正式退役，除先头车卡外，其他车卡已经拆卸。剩下的先头车卡，博多方向的500-901，放在JR米原站附近的铁道综合技术研究所（JR总研）风洞技术中心内。新大阪方向的500-906，保存在博多综合车辆所内（除开放日活动外不开放参观）。
根据此车的实验数据，量产车辆500系的性能是足以实现在350km/h下的营业运转。但WIN350的测试结果发现，在最高速度350km/h时会产生车体振动以及风切会引发巨大噪音，更超过了日本环境厅（现称日本环境省）定下的噪音基准（路线中央20米外不超过75分贝）。再加上在当时并未搭载列车车体倾斜装置解决通过弯路区间时的离心力等问题的情况下，WIN350的实验得出300km/h已是当时能够做到的最高营业速度的结果。
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老挝人民革命党中央委员会总书记，中文简称老挝人革党中央总书记，是老挝人民革命党的最高负责人，也是老挝人民民主共和国实际上的最高领导人。从1991年（五大）到2006年（八大），总书记职务曾经改称「中央委员会主席」。
老挝人民革命党中央委员会总书记兼任老挝人民革命党中央国防与治安委员会主席，作为统率老挝国家武装力量和老挝人民军的最高统帅。总书记一般还会兼任老挝国家主席或者老挝政府总理的职务，譬如1975年到1991年、和1992年到1998年他通常兼任老挝总理。
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