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1905年，第一辆装有V6发动机的汽车由Marmon Motor Car Company生产出来。玛蒙公司是V型发动机专家，他们首先生产出了V2发动机，之后是V4和V6发动机，稍晚一点是V8发动机，到了1930年代，玛蒙是少数几家仍在生产V16汽车的厂商之一。
从1908年到1913年，道依茨生产使用V6引擎作为发电机的苯电动列车（混合动力）。
另一种V6汽车在1918年由里奥·格森为别克而设计。唯一的原型车在1918年被生产出来并且长期 Marr family使用。
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19世纪，由于冶金以及照明设备制造等的需要，人们急需找到黑体辐射强度和辐射频率的关系。1889年与海因里希·鲁本斯通过研究空腔辐射得出了黑体辐射光谱的实验数据。但是，单使用实验数据找对应点的方法十分不便，于是，人们开始了寻找一般的公式。
1900年，瑞利根据经典统计力学推出了一个公式，1905年，金斯修正了瑞利辐射公式中的一个数值错误，以后，此公式被称为瑞利-金斯定律。
其中，为辐射的能量密度，k是玻尔兹曼常数，c为真空中的光速，T是热力学温度。可以看出，在ν趋向于无穷大时趋向于无穷大，这与实验数据相违背。1911年，奥地利物理学家埃伦费斯特用“紫外灾变”来形容经典理论的困境。
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柴田敬（5月22日）是一位日本经济学家。
1902年出生于日本福冈县福冈市。毕业于山口大学经济学部，追随恩师作田庄一进入京都大学经济学部。后参加河上肇组织的研讨会。毕业后留校任教。之后赴美留学，进入哈佛大学，根据伊东光晴回忆在约瑟夫·熊彼特研讨会上柴田敬得到高度表扬。返回日本后担任京都大学教授，门下弟子有杉原四郎等。公职追放后担任山口大学教授、经济学部长和青山学院大学教授、经济学部长。
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