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周大沧，奥雅纳全球轨道业务总监，特许工程师，前港铁工程总监。早年于曼彻斯特大学取得电机工程理学士及理学硕士学位，毕业后于新加坡及海外从事铁路运输行业逾三十年，曾任新加坡陆路运输局高级项目及工程总监，2003年到2008年期间出任过庞巴廸伦敦地铁项目部总裁，于2009年加入港铁。香港高铁工程2014年4月爆出延误丑闻后，年薪酬达990万元的周大沧宣布提早于同年10月退休。
周大沧最受争议的事件是他在出任港铁工程总监期间发生的香港高铁超支延误事件。负责调查高铁延误事件的港铁独立非执董委员会，发表报告指周大沧至少错失四次报告延误的机会。。他后来又拒绝出席立法会专责委员会聆讯，令委员会对他表示失望。
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从社会效益看，河岸带能够美化环境和景观，为附近的地产带来增值，并能够支持绿道网络，改善步行和骑行体验。河岸带可以创造钓鱼、游泳、游船和划艇等河岸运动的空间。
河岸带作为一个牺牲性的侵蚀缓冲区，能够吸收包括气候变化的冲击、城市化导致的地表径流增加、船只的尾流等，使缓冲区之外的东西免于此类影响。
河岸湿地（riparian wetland），是一种洪涝湿地，指因河流泛滥而形成的湿地，其中又包括以下分类：
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多洛雷斯·理查德·斯派克斯 （Dolores Margaret Richard Spikes，6月1日），是一名美国数学家，曾在1997年至2001年，担任马里兰大学东海岸分校的校长。
斯派克斯入学南方大学学习数学，并于1957年毕业，随后在伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校攻读硕士学位。 1971年，她毕业于路易斯安娜州立大学，并获得数学博士学位，她也是第一名获得该学位的非裔美国人。斯派克斯是美国第一名女性大学校监，并随后成为美国大学系统的第一位女性校长。
2015年6月1日，斯派克斯去世，享年78岁。她嫁给赫蒙·斯派克斯，后者于2008年去世。他们的孩子朗达去世于2010年。
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