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伟士牌ET8在台湾上市时，以「义大利新古典工艺」为主要广告词，广告单有注明"机车中唯一免调校，可直接由95无铅转换98无铅汽油"。该车款在台湾销售不佳，于2002年停产，新车于2003年售罄。这台车是伟士伯公司在台生产第一款四行程的伟士牌机车，也是伟士伯公司生产的最后一款的伟士牌机车。
* 车身净重：109kg现任车主表示去监理站量根本不只109KG
* 点火提前(上死点前)：10°±1°/1500rpm(32°±1°/6000rpm)
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黑维兹-巴拉顿国际机场（Hévíz-Balaton Repülőtér，LHSM），原名沙尔迈尔莱克国际机场（Sármellék Nemzetközi Repülőtér）是匈牙利的一个国际机场，位于巴拉顿湖西1公里处，附近为佐洛州的沙尔迈尔莱克和凯斯特海伊。由于巴拉顿湖为匈牙利的度假胜地，故该机场具有一定意义。
机场始建于1940年，作为军用机场使用。1960年到1990年为苏联的空军基地。1991年机场改为民用，并在2002年成为仅次于布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场的匈牙利第二大国际机场。2002年8月起，机场所有者为佐洛瓦尔和沙尔迈尔莱克的地方政府。2012年改为现名。
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1216年瓦迪斯瓦夫三世与基特利茨和解，而且他与瓦迪斯瓦夫·奥东尼茨的冲突也由于后者获得了卡利什领地而得到缓和。于是瓦迪斯瓦夫三世得以腾出手来与桑多梅日公爵莱谢克一世和西里西亚公爵亨里克一世竞争大公公位。但是1223年瓦迪斯瓦夫·奥东尼茨得到波美拉尼亚统治者Swietopelk II, Duke of Pomerania（不是皮雅斯特王朝成员）的支持，再次向瓦迪斯瓦夫三世开战。瓦迪斯瓦夫三世遭到惨败，到1227年他几乎失去了整个大波兰。瓦迪斯瓦夫三世接受莱谢克一世（当时的克拉科夫大公）的提议，于该年11月在甘萨瓦举行一次王公大会以解决领土纠纷。然而瓦迪斯瓦夫·奥东尼茨和斯威托佩克二世突袭了会场，莱谢克一世当场被杀，亨里克一世重伤。瓦迪斯瓦夫三世因为迟到逃过一劫。在这种情况下，瓦迪斯瓦夫三世于1228年再次当选为大公。但是，他仍然抵不住瓦迪斯瓦夫·奥登尼茨的压力，被迫于1229年将大波兰拱手相让。不久，他又被迫将桑多梅日封给马佐夫舍公爵康拉德一世。1230年，康拉德一世一度取得大公头衔。
瓦迪斯瓦夫三世于1231年去世，他没有留下任何子女。
* Stary Matus，《Dzieje narodu polskiego》，Warszawa 1905
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