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东仓桥为位于中国江苏省无锡宜兴市宜城街道月城街北端的一座单孔石拱桥，东西向跨东仓河（南偏西28°），始建于南宋宝庆年间，明代重建，清咸丰时和抗战后曾重修，现状桥面、护栏等为1997年3月整修，但主体仍存明代风格，为宜兴城内唯一幸存的古桥。该桥由花岗石、青石混合构筑，长30米，顶宽3.60米，堍宽4.70米，净跨8.30米，矢高5.50米，桥栏高0.75米，东西两侧各沿34级和28级台阶而上（其中东侧有12级台阶1997年被拆除，今改为水泥台阶），台阶坡度16°。
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在首都曼谷，素坤逸路作为一个主要的商业街，就算在傍晚时段都总是交通堵塞。乍聿-玛项纳干高架高速公路（Chalerm Mahanakhon Expressway）有一个出口在「素坤逸一街」。叻猜拉披色路（Ratchadaphisek Road）与素坤逸路在阿速街（Asok）相交。
此地带有曼谷大众运输系统苏坤蔚线的高架电车服务，从慕七车站经该线与是隆线交汇的沙炎站至翁聿站（约为「素坤逸八十一街（诗里朴街）」）。曼谷地铁素坤逸站则位于与曼谷大众运输系统交汇处的阿速站。
从「素坤逸一街」至「素坤逸六十三街」都是受西欧移民欢迎的住宅区。日本移民则偏向喜欢从「阿速街」往上，尤其是「通罗街」，那里的租金稍高。「素坤逸十二街」则主要居住印度移民。
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山顶一带建有多项政府建筑，主峰上有香港天文台的大老山气象站；其东（副峰）有大老山政府无线电台；其西则有大老山警岗。此外，大老山隧道贯穿这山之下，连接小沥源和钻石山，全长达3.95公里，为香港第三长的行车隧道，而该隧道更可经二号干线直通香港岛地区从而减轻一号干线的交通挤压，但缺点是容易引起九龙湾、观塘及东区海底隧道附近严重交通挤塞。
大老山以1898年负责制作丈量约份图（Demarcation District Sheet）的英籍测量师塔特（George Passman Tate）而命名。大老山的中文名字为其英文名字「Tate's Cairn」的音译，故部份人也译作大佬山。
香港天文台于1959年在此山设立香港第一台气象雷达，以监测天气。其后，由于旧雷达不敷应用及老化，此雷达站曾四度重建。
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