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1812年宪法纪念碑（Monumento a la Constitución de 1812）是纪念1812年宪法100周年的纪念碑，立于1912年，位于西班牙加的斯的西班牙广场。

纪念碑的作者是建筑师莫德斯托·洛佩斯·奥特罗，和雕塑家Aniceto Marinas（1866年至1953年）。雕塑象征着战争，和平，农业和工业，以及半岛战争期间加的斯对法国的抵抗。雄伟的寓言人物赫拉克勒斯象征西班牙。

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6号线南起顺德区乐从镇南村，沿佛山大道南往北行进，然后大致转向东，进入裕和路。随后在华阳桥脚附近转向东北偏北，下穿潭洲水道进入陈村镇。穿过花卉世界后转为西北，下穿东平水道进入桂澜路，经过禅城区奇槎后随即进入南海区。随后在佛平二路口附近斜穿𧒽岗公园进入灯湖西路继续往北，下穿佛山水道后转入联河路、岭南路、桂和路大致往北延长，经里水镇进入广州市，再经槎头站进入国铁白云站，之后转入齐心路、金园路往东，再转入白云大道往东北行走，至白云东平站为终点。

在早期规划中，6号线起始于南海九江，经顺德龙江大致往东北方向延伸，进入乐从。经过现佛山新城和陈村花卉世界之后进入桂澜路行走。再转入佛平路、南港路进入南海区平洲。

2014年下半年，佛山市轨道交通线网重新修编，因南海新交通定线行经佛平路，6号线故而放弃佛平路及以东一段的原规划走线，改为继续往北延伸进入里水镇，取代原规划5号线至里水镇的支线，并最终经浔峰洲延长至广州市白云区西部的同德围地区。南端则缩短至乐从镇南村，佛山大道以南至九江一段转交予5号线。其后远期线网规划进一步调整，里水镇至广州一段截出作为8号线的一部分，6号线另外往北延长。但目前的线网规划再一次调整后，梳理了5、6、8号线在南海北部的走线，里水镇至广州一段重新划归6号线。

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杨录（12月20日），籍贯河北隆尧，中国石油工业专家，1953年毕业于清华大学石油系。是大庆油田、辽河油田勘探开发的先驱者和领导者之一。曾获国家科技进步奖、辽宁省科技进步一等奖、中国石油天然气集团公司（石油工业部）一等奖等。曾任大庆石油会战指挥部副指挥兼钻井总工程师，辽河石油勘探局总工程师兼副局长，中国石油学会常务理事、享受国务院政府特殊津贴，石油工业有突出贡献科技专家。

中学毕业于河北国立中学。1953年毕业于清华大学石油系，毕业后曾在四川、大庆，辽河油田工作30多年；1954年－1959年12月任四川石油管理局工程师。1955－1957年在苏联古比雪夫油田工作从事定向井、丛式井钻井。1960年1月任大庆石油会战二探区主任工程师，1961年1月任大庆石油会战钻井指挥部副指挥兼总工程师，1965年5月任大庆石油会战指挥部副总指挥；1973年4月－1990年任辽河石油勘探局副局长兼总工程师。中国石油学会常务理事。

作为中国第一代石油工业的拓荒人，是大庆石油会战、辽河石油会战的重要指挥者和领导者之一。同时组织过80多台钻机、上万人的石油大会战，完成了大庆第一口超深井—松基六井的钻探任务，1960年－1965年间，在大庆油田亲自组织指挥打了3000多口井；领导先后完成了35部中型钻机电动化改造；研制成功气动下灰车并全部应用；研制成功了千米刮刀钻头；指导用3200型钻机打成了一口4200米的超深井；打成了三一井（即一个钻头、一天打1000米）；组织1202和1205两个钻井队双双年进尺超过10万米大关，创世界钻井队年进尺最高记录；研究推广使用密闭取心和油基泥浆取心；推广应用钻机整体搬迁等多项新技术，填补了国内技术空白。领导指挥应急成功处置特大井喷事故，包括1961年大庆南1-35井，啦71井，1969年辽河“黄五井”，1970年4月辽11井，1972年辽河兴213井，1974年四川合川等。

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