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大桥的建筑特点是它拥有两个200米高的拱形桥塔，象征着大桥所连接的拉巴特和塞拉两座城市大门，寓意“胜利之门”、“理想之门”，被当地人称为“梦想之桥”。桥面由两组共20对平行多股斜拉索支撑。大桥是全长1的拉巴特环城高速公路上的重要路段，建成后有效缓解了首都西郊海里亚德（Hay Riad）地区的交通拥堵状况。
该桥由中国中铁大桥勘测设计院和法国伊吉斯设计院联合设计，并由中国中铁大桥局集团采用中国标准施工建设，是摩洛哥及非洲大陆开工建设的第一座现代化斜拉桥，也是目前非洲已建成主跨最长的斜拉桥。大桥全长0，桥面总宽1，主桥采用叠合梁斜拉桥，长0，跨径布置为：183+376+183米；主塔采用四肢分离式空间曲线型混凝土结构；主梁采用边主梁结构，混凝土边主梁之间通过钢横梁连接，钢横梁上安装预制混凝土桥面板，主塔墩采用扩大基础，引桥为5跨40米预制T梁结构。
桥塔两侧共设斜拉索160根，平均长度0。全桥共使用钢筋1.2万吨、混凝土59,550立方米、钢横梁和钢锚箱3,000吨、钢绞线142万米。
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汉字假名混写文（仮名交じり文），是当今日本的日语书写系统，是以汉字和假名混合使用。
平安时代后期，打破了万叶假名而出现的按照平假名书写的日文系统，使得汉字与假名可以混合使用，虽然到近代明治维新和美军占领时期曾有废除汉字的声音出现，但直到现在日本还是持续使用这套书写系统，使得学习日语的不论是本国还是外国人，都必须同时学习三种文字（即汉字，平假名和片假名）。
目前主要以平假名和汉字混写为主，片假名则多标示外来和专业名词。
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新贝德福德还曾经是美国的纺织工业中心。一所马萨诸塞州纺织学院1895年建于该地，该学院是马萨诸塞大学达特茅斯分校的前身。但美国的纺织工业到了1940年代普遍开始走下坡路。
新贝德福德现在最主要的收入来自渔业和旅游业。该地有一座著名的New Bedford Whaling Museum，坐落于New Bedford Whaling National Historical Park中心。
新贝德福德现在的居民将近10万，其中欧洲裔占多数，而又以葡萄牙裔和爱尔兰裔为主。亚洲人不到百分之一。
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