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1923年北洋政府收回胶济铁路主权后，成立了胶济铁路管理局，张博支线（不含淄博站）由管理局工务处济南总段6分段和车务第3分段管辖。1928年1月起，张博支线各站由机务第4段负责机务，警务第7分段负责本线和淄洪支线的警务。
1937年，日本军队再次侵占胶济铁路后，将铁路交由占领前已组织好的铁道联队进行军事管理。1938年3月，淄博站设立南满州铁道株式会社济南铁道事务所济南机关区张店分区。1942年3月25日南满铁道株式会社济南铁路局改称胶济铁路自治区，下设济南、青岛两个监理所，青岛监理所下设5个小自治区，张博、博八支线属于第5自治区。1943年4月27日，张博、博八支线划归济南监理所。1944年2月7日，胶济铁路自治区在张店站设监理所，下辖博山自治区内张博、博八线南定以南各站。
日本投降后，1945年11月26日，南京政府铁道部津浦区济南铁路局设立张店办事处。1946年初，八路军鲁中军区、鲁中行署成立淄博矿区铁路局，不久改称张博铁路局；后由于国民党军进占博山，铁路局在1946年6月末被撤销，随后又在1947年8月1日重新成立。1947年8月22日，吴化文部沿张博铁路进攻，一部分路局人员进入淄川西部山区组建了张博铁道队。1948年3月下旬，张博和博八铁路再次由解放军控制后，张博铁路局再次又重建；路局成立后便开展了辖区内线路的运输，往管内各站派遣了站长，还成立了张博铁路警备营。
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* 1926年07月1日：废除郡役所，此后郡不再作为行政区划，只作为地名的表示。
* 1949年07月1日：小畑村被并入以久田村，以久田村同时改名为丰里村。（1町12村）
* 1950年08月1日：绫部町、中筋村、吉美村、山家村、西八田村、东八田村、口上林村合并为绫部市，并脱离何鹿郡。（6村）
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骠文（ပျူ）为骠语的文字系统。骠语属于汉藏语系，曾经通行于现今缅甸中部一带，现已灭绝。骠文字母约出现于2至6世纪间，可能源自于印度西南方的迦檀婆字母。学界相信骠文属于印度的婆罗米文字母系统，因为在骠文出现早期，常会夹杂许多婆罗米文的线性字母。直到7至8世纪的Sri Ksetra石碑才不夹杂婆罗米文字，完全由骠文书写而成。
许多重要的骠文石碑会和梵文及巴利文一起书写。
骠文目前不包含于Unicode系统中。2010年，有人提议将骠文纳入，未来有可能实现。
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