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一般认为本书的作者是圣人马尔肯德亚（sage Markendeya）。书的内容以提毗传说开头，该传说讲述湿婆因再次坠入爱河从禁欲回归世俗的故事。根据梵语学者卢多·罗彻（Ludo Rocher）的说法，马尔肯德亚在书中描述了梵天、湿婆和毗湿奴的一体性，而所有女神（娑提、帕尔瓦蒂和时母等）都是阴性能量的体现。书中颂扬卡摩加耶女神（Kamakhya），详细说明崇拜祂的仪式。书中提到确实存在的地点有阿萨姆邦的迦摩缕波国、布拉马普特拉河还有卡摩加耶庙。
本书的第67~78章单独成为《Rudhiradhyaya》一书，内容探讨了峇里岛的动物祭和一些左道性力仪式 。除此之外，它还以对人类牺牲的罕见讨论闻名。内容允许为了取悦女神进行活人献祭，但必须是在战争或紧急危难期间，且必须得到王子同意，而且任何身体残疾、与婆罗门有亲缘关系或“不愿意死”的人都不适合参加这个仪式。
文本的各个不同部分可能成书于7~11世纪之间。 书中引用了迦梨陀娑和诗人玛哈（Magha），表明它的成书年代比早期往世书更晚。 书中又提到与拉特那·帕拉（Ratna Pala，一名迦摩缕波国君主，公元920-960年）相关的事件，所以文本年代又可以推到10世纪之后。除此之外，根据Rocher的说法，书中提到迦摩缕波国的Dharmapala国王，可以推论成书年代应该界于11~12世纪。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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湖北理工学院是中华人民共和国湖北省的一所全日制本科公办省属普通高等学校，原名黄石理工学院，2011年更名为湖北理工学院，位于湖北省黄石市桂林北路16号，学校占地146万平方米，校舍建筑面积66.5万平方米，馆藏图书114.5万册，电子资源数据库19个（含电子图书225.95万种），教学科研仪器设备总值1.94亿元人民币。设有21个教学院部，拥有工、理、经、管、医、文、教、艺等8个学科门类和58个本科专业。截至2019年4月30日，全日制普通本科在校生16310人、留学生183人。
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