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张经，字天叙，辽东沈阳中卫军籍山东济南府武定州阳信县人，明朝政治人物。
山东乡试第十名举人。弘治十八年（1505年）中式乙丑科会试第二百六十三名，三甲第一百三十六名进士。授安州知州，七年五月贬官，降新乐县知县，八年六月升浙江道监察御史。出按宣府，弹劾镇守中官于喜贪肆罪，被于喜诬陷，逮捕入诏狱，贬为云南河西县典史，之后去世。明世宗初年赠祭。
曾祖张端；祖父张升，遇例冠带；父张杰，母俞氏；继母郭氏。具庆下。弟张绣。
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由于来往澳门航线的申请不获澳门当局批准，该公司改办屯门至珠海九洲港的航线服务。珠海高速客轮和西北航运结成联盟，于同年11月3日开办来往香港屯门至珠海九洲港航线。九洲发展（珠海控股投资前身）斥资4,000万港元为航线添置两艘高速客轮「海弛」、「海琨」（分别是前「南华」及「肇庆」号）及提供船员，而西北航运则负责投资码头配套。珠海高速客轮还申请营办屯门至澳门以及九洲至海天码头两条新航线。珠海高速客轮计划再斥资4,000万港元购入两艘高速客轮，以应付未来屯门至澳门航线的需求。由于启航日期延误近两年，航班太少，票价过高，更重要的是并非直达澳门，故引起新界西北居民普遍的强烈不满。2007年6月15日，西北航运与深圳船务有限公司再开办屯门来往蛇口的跨境渡轮服务。
2007年10月10日，西北航运宣布由同年10月11日起暂停营运往返屯门至珠海的航线，直至另行通知为止。而往来屯门与蛇口之渡轮服务，则维持不变。有传这是为了改为营运往返屯门至澳门氹仔临时客运码头的航线作准备。
2007年12月，西北航运不满澳门特区政府在未经公开招标的情况下就将氹仔客运码头往来香港的航线批给金光飞航，向澳门中级法院提出诉讼，要求澳门法院不接纳澳门政府批准金光飞航开航。结果导致金光飞航开航个多星期后就要暂时停航等候诉讼结果。 最终澳门政府上诉得直，金光飞航得以继续营运其航线。
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贝登堡在其著作《童军警探》中，纳入了童军布章的设计样式，为一个简单的百合花饰，其底部为卷轴，上面以英语书写童军铭言「准备」（Be Prepared）。他的理由认为，百合花饰一般用于地图中的指北符号，而身为童军，就是要借由履行责任与帮助他人来作为一名领路人。
百合花饰的三片花瓣象征著服务他人、为神尽责与遵守童军规律。此为童军诺言中的三项原则，每一位童军在加入童军运动时都必须遵守。随后在短时间内，百合花饰做了一些修改，增加了2个五角星，代表著知识与真理；而在三片花瓣下方则绑著一个纽带，象征童军活动是一个大家庭。
1939年，约翰·史金纳·威尔森引入了一个国际童军布章，其设计为银色的百合花饰，背景为紫色，外围有圆形边框，环绕著五大洲英语名称的银色文字。当时对于这个徽章没有统一的配戴规则，但曾经限制配戴人员为国际童军委员会的前任与现任成员，以及国际童军局的工作人员。随后他也设计了与布章相似的童军旗，也限定使用于国际童军会议与聚会上。
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