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邵荣芬,字欣伯,安徽寿县人,中华人民共和国语言学家,中国社会科学院语言研究所研究员,中国社会科学院荣誉学部委员。
1937年,于合肥农林职业学校开始初中学业。1938年转入六安市流波疃安徽第一临时中学,后因抗日战争,随校撤退辗转至湘西,进入国立第八中学学习。1940年,前往永绥县(今花垣县)继续在该校高中部完成高中学业。1944年,考入浙江大学中文系。1948年毕业后进入浙江大学中国文学研究所读汉语音韵专业研究生,1950年毕业。进入中国科学院(现为中国社会科学院)语言研究所工作。先后任助理研究员、副研究员、研究员。20世纪60年代,语言所成立了汉语史研究组,邵荣芬的研究工作正式转到音韵学方面。1977年汉语史研究组细分后,邵荣芬成为是古代汉语研究室成员之一。1980年,邵荣芬成为中国音韵学会副会长,1987年,晋升为会长。2006年被评为中国社会科学院荣誉学部委员。
编著:《汉语语音史讲话》、《中原雅音研究》、《切韵研究》、《经典释文音系》、《法伟堂经典释文校记遗稿》、《集韵音系简论》、《邵荣芬音韵学论集》、《邵荣芬语言学论文集》、《中国大百科全书·语言文字卷》(音韵学副主编)、《陆志韦集》(编辑)等。
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欧隆克(俄语:Олонхо́, 雅库特语:Олоҥхо,英语:Olonkho),指的是整个雅库特族的史诗传统,是最古老的突厥史诗艺术形式,见于萨哈共和国,欧隆克包罗万象的内容可说是萨哈人的历史百科全书。
诗歌的长度从10-15行到20,000行不等,最长的共计50,000行,由欧隆克歌手和说书人表演,分为两个部分:诗歌交替以及叙事。
每个社区都有他们自己的讲述人,这些人都掌握丰富的作品,从而使得欧隆克在流传时形成各种版本。这一传统以家庭为载体得以发展,它是人们在家中度过漫漫冬日时最佳的消遣。用歌唱的方式讲演,用快速的节奏作精炼的描述——吟诵者必须既是好演员,又是才华横溢的歌手、雄辩的大师和即兴创作的天才。
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Ye型电动列车(俄语:Вагоны метро типа «Е» )是莫斯科地铁、圣彼得堡地铁、第比利斯地铁、基辅地铁和巴库地铁的电力动车组车款之一,现在已经停止使用。
Ye型由地铁车辆机械制造厂在1959年-1969年生产,共824辆。每节车厢共4对车门,为内藏门,列车两端拥有紧急出口,本车较之前的D型相比,拥有加强筋。
本列车主要用于苏联时期的各加盟共和国的地下铁内。在圣彼得堡地铁、第比利斯地铁和基辅地铁使用至2012年,在巴库地铁使用至2001年。另外,本列车于2006年-2008年也曾在莫斯科地铁使用。本款列车在不同地区也存在着其他型号,如Yei型和Yer型。
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