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安积永盛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本福岛县郡山市笹川3丁目。安积永盛车站是JR东日本所属的干线路线东北本线与地方交通线水郡线的交会车站，也是水郡线的终点，不过行驶于水郡线上的所有列车，实际上是以隔邻的郡山车站作为折返点。安积永盛在运务方面是由仙台支社管辖。在1909年车站初设于，原名「笹川」，但1931年时伴随成田线上的笹川车站（位于千叶县境内）启用，遂将站名改为安积永盛的现名。
除了客运业务外，JR货物也在安积永盛设有货运车站，但货运列车的行驶已于1999年时中止，目前主要是改作为车载货运的临时收发站，因此站内既没有货运列车的停靠，也没有相关的装卸设备，更无专用线的接续。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
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孤山位于江苏省靖江市孤山镇，海拔55.6米，周长1.5千米，占地约5万平方米。
它是靖江最早的陆地，数千年前还是长江江面上高耸的一块礁石，后因江水冲击，泥沙不断在山脚下淤积，到东汉前后，渐渐形成陆地。明弘治元年（1488年），孤山全部登陆。
孤山与天目山、江阴黄山同出一脉，是天目山的余脉，也是南通狼山以西、连云港云台山以南苏北平原唯一的山。从明正德元年（1506年）开始，陆续建成以孤山寺为中心的建筑群。如今山上有蹑云坊、孤山寺等景点，山脚旁建有靖江烈士陵园。每年农历三月三的孤山庙会场面壮观，远近闻名。
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但是在1945年冲绳岛战役中，摩文仁村附近地区成为战役结束前最后的战场，村庄受到波及，多数村民因此死亡，三村的人口锐减至难以继续维持村庄运作，因此1946年4月1日将真壁村、摩文仁村、喜屋武村合并成为三和村。村公所设于原真壁村公所的位置。
三和村成立15年后，于1961年10月1日，与糸满町、兼城村、高岭村合并为新设立的糸满町，糸满町并于1971年12月1日改制为糸满市。原本的三和村公所在合并后成为糸满町的三和分所，不过已在数年后被废除，并转由真壁农协使用（现改组为冲绳县农业协同组合三和支店）。
* 冲绳县和平祈念资料馆（1975年开馆、2000年更新）
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