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东丰线是札幌市营地下铁其中一条路线，行驶北海道札幌市东区荣町及同市丰平区福住之间。东丰线与另外两条路线一样，为胶轮路轨系统，全线列车均使用橡胶车轮，路轨则采用中央引导轨道方式。路线的代表颜色为天蓝色，编号是「H」。
兴建目的主要是为了疏解因为札幌市东区上降而乘客量大增的南北线。原先规划经过人流较多的东区役所及东8丁目筿路大道到达荣町，或是经过苗穗丘珠大道到达开成高校。不过最后采取两个方案的折衷方案：在东15丁目屯田大道兴建。不过后来乘客量比预计低，因而被市民称为「政治路线」。此外，终点站原本想延伸至山鼻区域（用地下铁取代电车），不过由于受到当地的反对以及同时期国道36号进行改善工程，因此将终点站设在月寒、北野区域。
而在1994年开始行驶的丰水薄野车站～福住车站，在学园前车站、丰平公园车站及福住车站的周边亦开始兴建公寓，而原本在东区的元町车站及新道东车站亦有同样的发展，再加上综合体育中心、社区巨蛋、札幌巨蛋等公共设施在车站旁兴建完成，以及北海道日本火腿斗士在2004年搬迁主场等，乘客量开始有上升趋势。
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安贞堡，又名池贯城，位于位于中华人民共和国福建省三明市永安市槐南镇，是一座由当地池氏家族修建的土堡。安贞堡修建于清光绪十一年（1885年），其目的是为了防御土匪骚扰。整座院落坐西朝东，前后高差4米，外墙为防御性建筑，其内有360余间民居。2001年，安贞堡被列为全国重点文物保护单位。
安贞堡始建于清代光绪十一年（1885年），是由当地乡绅池占瑞、池连贯父子建造的，目的是为了防御土匪骚扰。光绪二十五年（1899年），安贞堡建造完工。安贞堡所在地在建造前是一片沼泽地，据传为了建造该土楼，当时的工人铺设了大量的松木作为地基。安贞堡自建成后被土匪围攻过3次，其中1933年，安贞堡遭土匪围攻一个半月，但最终未被攻破。1991年，安贞堡被列为福建省文物保护单位。2001年，安贞堡被列为全国重点文物保护单位。2010年，安贞堡开始了自建成以来的第一次大修。
安贞堡又名池贯城，位于中华人民共和国福建省三明市永安市槐南乡境内，占地面积10000平方米，建筑面积6000平方米，房屋360余间，是三明境内现存规模最大的一座客家土楼。安贞堡整体坐西朝东，前部呈方形，后半部为半圆开，依山势逐渐升高，前后高度落差高达4米，面宽88米，进深90米。外墙用石料加土夯筑而成，高9米，厚4米，共设置有198个射击孔和96个瞭望口。墙上设有跑马道，跑马道顶部覆有悬山式顶。前部外墙的两角各建有一座和外墙齐高，顶部为歇山式的碉楼。堡内建筑前后共分为三进院落，所有建筑均为悬山式顶。第一进为外墙与前楼的链接，前楼分为上下两层，每层各有14间房，多位谷仓和贮藏间。第二进院落为安贞堡的主院落，由天井、上堂、上堂间、左右厢房、下堂和下堂间组成，是堡内的核心居住区，其中上堂和下堂各有18处，此外还分布有5口水井。第二进院落两侧各有一片厨房和餐厅，其中厨房共计12间。正厅厢房两侧有回廊与两侧的厨房和餐厅相通。第三进院落正中有一间二层厅，即“龙厅”，是堡内的会客场所，一楼入口处挂有“高仰”牌匾，二楼檐下挂有“望远”。堡内保存着大量壁画，题材包括山水、人物、动物、植物等。堡内的梁仿、斗拱、垂花、雀替、漏窗、檐下、窗权、屏风、隔扇、柱础上等处均有大量雕刻，题材包括“花开富贵”、“富贵牡丹”、“龙凤呈祥”等。该堡内没有蜘蛛也没有蚊子，但具体原因不明，较为可信的说法认为是堡内的蝙蝠较多所致。
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，原国家动物园行政办公大楼，1948年1月14日
贝尔德鸟类学俱乐部（英语：Baird Ornithological Club）是一个美国鸟类学俱乐部。创立于1921年，这个俱乐部的目标是推动鸟类学发展以及培养鸟类学家之间的感情。组织是以斯宾塞·富勒顿·贝尔德的名字命名的。 俱乐部的创始人是Earl Lincoln Poole和宾夕法尼亚州伯克县的哈罗德·莫里斯。
俱乐部会址设在贝尔德的出生地宾夕法尼亚州雷丁。他们在1922年在华盛顿特区设立了分部，但是现在已不存在了。
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