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后本·切克洛夫在1970年1月23日出生于保加利亚东南部一个小镇克尔贾利。切克洛夫在保加利亚首都索非亚的国家美术学院学习绘画,并参与了在XXL画廊周围发生的激进学生运动。在这一时期,保加利亚经历了苏联的解体及其自身集权制度的瓦解。然而,艺术批评家埃莉诺·哈特妮注意到后共产主义下在索非亚的研究“认为一些西方的艺术形式,诸如超现实主义、抽象派、流行艺术以及照相现实主义是西方帝国的产物。”她认为艺术家“被限制在政治上正确的艺术形式,包括现实主义、印象派,以及非常奇怪地,象征主义。”当时,在接受绘画方面的传统训练的同时,切克洛夫仍然得在一个“社会性及哲学性的疑问是一种生活方式”的环境中工作。这一点对切克洛夫日后对形式的宣传效应的探求具有深远影响。
切克洛夫在索非亚早期的工作分析了一个正处于制度转变过程中并且适应快速的全球化的社会的空间与生活结构。1994年在索非亚的国家自然历史博物馆的一个叫做freezing的展览,展出了被冻结的动物,暗指保加利亚的处于垂死状态的博物馆,与其它事件的发展速度形成强烈的反差。同一年,他尝试在创作中加入生命的元素,比如在作品Adaptation – Utopia 2中,他将鳃置于自己的身体上。装置作品Action Paint测试了白鼠在进食、排泄以及走过画布上的颜料时的行为。装置作品同附有白鼠的画布以及作者关于作品的日志一起展出。此装置作品,连同作品Home (1997),一齐被Siksi的新欧洲特刊突出报导。切克洛夫被选为这期报导中八位艺术家中的一位。
1995年,切克洛夫在阿姆斯特丹师从约尔格·伊门多夫学习厚涂颜料绘画,但一直到2000年他来到了纽约之后,他才开始专门地使用这种技术。最初切克洛夫被美国硬币和纸币上的经典图像所打动,他开始探索利用这些图像增加他的绘画的内在能量。这些作品最初于2005年在纽约展出。
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BMD-1伞兵战车(俄语:Боевая Машина Десантная-1 简称БМД—1)是苏联于1960年代研发,1973年正式装备苏联俄罗斯空降军的一款水陆两栖步兵战车。是BMD系列伞兵战车的第一款战车。至今仍在俄罗斯,苏联各加盟共和国和一些第三世界国家的军队中服役。
在二战后直到60年代初,苏联空降军仅装备ASU-57和ASU-85空降自走炮,属于火力支援兵器,前苏联空降军急需研制一种可空降的突击作战兵器。在此背景下,BMD-1的研制被提上日程。在BMP-1步兵战车的基础上,苏联研发部门将其缩小尺寸,降低重量,并且应用上空投技术, 研制出了BMD-1伞兵战车。 这也是BMD系列伞兵战车的特点,和BMP系列步兵战车一一对应。可视为后者的“空降变形车”。
BMD-1步兵战车在1973年11月7日的莫斯科红场阅兵式上正式亮相。随后大批装备前苏联空降军。并有部分出口到其他国家。
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费多罗夫陨石坑(Fedorov)是月球正面位于雨海西侧的一处小型地貌特征(国际天文联合会的术语为"陨石坑"),以俄罗斯火箭工程师亚历山大·彼得罗维奇·费奥多罗夫(Aleksandr Petrovich Fedorov,1872年-1920年)之名命名,1979年被国际天文联合会正式批准接受。
它坐落在丢番图陨石坑东北、德利尔环形山东南,往东南偏南约20公里,是稍大的阿齐莫维奇陨石坑。
该特征形状略长,外形怪异,内部容积8.99公里³,它的北侧分布有一列山脊。该山脊环绕着一处比费多罗夫陨坑坑底更大、且高出周边月海表面0.8公里的区域,
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