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2010年，京沈客专第二次环评公示，首次公布的站点即包括密云东站，但该环评报告未获通过。2013年12月4日，京沈客专的环评报告终获环保部批复，密云东站的选址被确定为宁村附近。2014年9月1日，京承线密云站更名为密云北站，此举被指为与京沈客专预留站名有关，而北京铁路局表示这项改动的主要目的确实和为京沈客专的预留站名有关，此后相关招标公告也于2015年起将密云东站改称密云站。
2021年1月22日，本站投入使用，初期往北京市区方向只有终到北京朝阳站的列车，同年6月25日开行终到北京站的早间班次。
密云站为高架车站，桥高约18米，站场规模为2台6线，设450m×12m×1.25m岛式中间站台2座。本站以“京郊山水、璀璨密云”为设计主题，站房建筑面积5997平方米，属于线正下式站房，外观以密云水库倒梯形堤坝造型为设计灵感，采用多个平面折线交叉，利用玻璃幕墙、铝方通等多种材质表现出形似水面的效果。本站站台雨棚建筑面积10426平方米。
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相关阅读：密云站原称密云东站
女校脱给我搡iOS版使用体验
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本地区发展较早的聚落有朴仔口、溪底、崁下脚、社仔（尾社庄）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有埤头、崎下埔等聚落。
台铁山线大致以北北西—南南东走向绕大弯转北北东－南南西走向经过朴子口地区西南部。境内未设站，北侧最近的是后里车站，属三等站，主要停靠区间车，自强号每日仅双向各停靠一个车次；南侧最近的是丰原车站，属一等站，停靠大部分的普悠玛号、自强号列车及其余各级全部列车。由此等可前往台铁沿线各站。其中后里车站是中部区间车主要折返点之一。
国道4号是清水至丰原的东西向高速公路，大致以西北—东南走向经过本地区西南部。由该道路向西北可前往神冈、清水等地，向东南可前往翁子社中部并止于省道台3线路口。
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相关阅读：朴子口
女校脱给我搡iOS版常见问题汇总
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NGC 7424的形态介于一般螺旋星系（SA）和有明显棒状结构的棒旋星系（SB）之间。其他的特征包含它的中心有一个环状结构，并且核心亮度低于螺旋臂。偏红色的棒状结构代表较古老的恒星分布其中；而较松散的螺旋臂偏蓝色，代表有电离氢区和大质量年轻恒星组成的星团分布。NGC 7424也被列入 IC 1459 天鹤座星系群的成员星系，但它也被认为可能是不受任何星系群重力束缚的视场星系。
SN 2001ig是一颗罕见的IIb型超新星，由澳大利亚业余天文学家罗伯特·埃文斯在2001年12月10日于NGC 7424的外缘发现。IIb型超新星的光谱一开始会和典型的II型超新星一样有氢的谱线，但不久后会被氧、钙和镁的谱线取代，反而与Ib和Ic超新星类似。
NGC 7424 内的超新星 SN2001ig。影像版权：ESO
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