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K335/338、K336/337次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至浙江宁波之间的一对快速旅客列车，自1991年4月21日起开行，由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿长图铁路、沈吉铁路、京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路、萧甬铁路运行，跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海、浙江七省两市。全程2952公里。其中长春站至宁波站运行40小时50分，使用车次为K335/338次；宁波站至长春站运行41小时36分，使用车次为K336/337次。本班列车是沈吉铁路沿线首班进沪列车。

K335/338、K336/337次列车的前身是天津站至吉林站的285/286次列车，自1991年4月21日起开行，当时以隔日终到通化站，隔日终到吉林站开行。1993年4月1日，285/286次列车取消隔日终到通化站的安排，改为天津站至吉林站间每日运行。1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，285/286次列车改车次为585/586次，次年春运期间延长至上海西站，车次改为365/368、366/367次列车，春运后未有调整。同年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，列车延长至宁波站，车次仍为365/368、366/367次列车，自此结束宁波去往东北地区不通旅客列车的历史。同时，天津站至吉林站补开一对585/586次直快，由北京铁路局担当。

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，365/368、366/367次列车随即改车次为1365/1368、1366/1367次列车，同时更换车体为25G型客车。

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* 1938年，乌克兰共青团摩尔达维亚自治共和国团委部门负责人。

* 1938年-1946年，苏联红军服役，参与对德，对日作战。期间，1938年-1939年，苏联红军军事学院学习。1940年加入联共（布）。

* 1946年，摩尔达维亚共产党（布）基希讷乌市指导员。

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张柽芳（1644年），别号中柱，顺天府通州民籍，浙江宁波府鄞县人。

万历二十五年顺天乡试举人，四十四年进士，由行人擢吏部主事，历文选司郎中，公正自持，吏部尚书赵南星器重之。改騐封司郎中。天启中，魏忠贤弄权，急请告归。时乡里民多被徭役破家，甚至鬻子以应。柽芳力陈当事，民困以苏。天启七年十二月，崇祯皇帝即位后，起复为吏部文选司郎中，凡附逆珰迁秩者一概澄清，小人侧目。崇祯元年四月，被弹劾罢职，以张振秀代之。未几告归，家置义仓以备荒。庚辰大饥疫，设粥食之，全活千计。又以兴利除害为己任。崇祯十七年（1644年）甲申之变为贼帅所执，年逾七十，炮烙栲锻，惨毒备至，抗节不屈，骂贼而死，闻者壮之。

父张汝济（1541年－1616年），号育泉，隆庆丁卯乡试举人，官山东蒲台县知县。母萧氏（1545年－1602年）。兄张杞芳两子张文烶、张文𪸩，均崇祯七年进士。

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