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据日本民间传说近卫尚子身世扑朔迷离，其所在家族部分人士与九尾狐一族有缘， 谣传尚子皇后乃是九尾狐族的公主转世，连其唯一亲子樱町天皇都一直为其母的名声所累。
享保元年（1716年），入内成为中御门天皇的女御。
享保5年正月初一（1720年2月8日），产下第一皇子昭仁亲王。因产后复原的情况不佳，同月20日病逝。
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大学街站（丹麦语：Akademivej Station）是尚未通车的“丹麦首都圈轻轨三环路线”一座建设中的轻轨站，预计将于2025年随“丹麦首都圈轻轨三环路线”通车而启用。位于丹麦首都大区灵比-托拜克市镇丹麦技术大学的后街大学街（Akademivej）与克努斯-温特费尔特大（Knuth-Winterfeldts Allé）交口处。计划修建于东西走向的大学街（Akademivej）南侧路侧。 丹麦技术大学358号楼位于大学街站附近。
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该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
转移到奥地利的30辆59型机车中，多数在二战后被出售，其中两辆卖给了苏联，六辆卖给了匈牙利。其后奥地利铁路仅余4辆59型，编为ÖBB 659型，分别是659.06, 23, 29及 41号。这些机车于1957年退役。
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