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* 1978年：北大东紧急降落场改为北大东机场(民用机场)，机场跑道长800公尺。
* 1997年：机场跑道延长到1,500公尺。
管制是由国土交通省大阪航空局那覇空港事务所担当。
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拜特伦·加博尔（匈牙利语：Bethlen Gábor；1580年11月15日－1629年11月15日），Prince of Transylvania（1613年-1629年）、Duke of Opole（1622-1625年）。他还在1620-1621年间被选为匈牙利对立国王，但从未实际控制整个匈牙利王国，也未得到广泛承认。拜特伦·加博尔被视为17世纪匈牙利历史上的重要人物，他的治理让特兰西瓦尼亚的经济和文化得到复苏，造就了“特兰西瓦尼亚黄金时代”，并积极反制哈布斯堡家族的天主教霸权及其对特兰西瓦尼亚的野心。
拜特伦生于特兰西瓦尼亚的一个贵族家庭，其父母早逝，由舅父监护长大。早年，拜特伦曾支持伯茨凯·伊什特万反抗哈布斯堡王朝的起义。1613年，前任亲王Gabriel Báthory遇刺后，拜特伦被选为外西凡尼亚亲王；隔年外西凡尼亚议会将拉科齐·捷尔吉一世选为拜特伦的继承人。
拜特伦在位期间发展了矿业和工业，并将特兰西瓦尼亚对外贸易的许多分支机构收归国有。他积极支持艺术、文化、教育在特兰西瓦尼亚的发展；此外，作为加尔文宗新教徒，他还扩大了新教教会和教士的权利。在国际方面，拜特伦在维持了与奥斯曼帝国的松散藩属关系之外，于三十年战争初期先后三次向奥地利开战、两次自立为匈牙利国王，并短暂控制了西里西亚部分地区和上匈牙利（今斯洛伐克），但由于战事不利，最终放弃国王头衔，换取哈布斯堡家族承认匈牙利新教徒的自由权利。
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国权路站位于上海杨浦区四平路国权路，车站主体位于四平路路面下，呈南北向。为上海轨道交通10号线和上海轨道交通18号线的地下车站，也是10号线与18号线的换乘站。
国权路站共有4层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为10号线站台，地下三层为18号线站台。10号线、18号线站厅的高度略有差异，二者通过楼梯连接，楼梯扶手上安装有升降平台。
55、60、61、80、118、147、307、325、405、723、817、910、937、975、大桥五线
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