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活塞的往复运动是左右相对地运作，产生的震动有所抵销，故其运转相当平顺。其次是活塞运动角度的设计拥有平衡良好的优势，相对于直列型引擎来说，曲轴所需的反向配重比较少，间接减轻了曲轴的重量。如此一来非但可以减轻引擎的整体重量，对于转速提升的反应也有所助益。因为汽缸呈现水平状态，汽缸盖、汽门系统皆随著采水平配置，因此引擎的重心位置极低。此外，低平的引擎本体外型更贴近底盘，车身稳定性更高、更均衡，比起直列型或V型引擎更能抵抗侧向偏移。

水平对卧引擎最大的缺点是打造费时，制造成本相对较高。比如同样四汽缸的配置，直列型引擎的四缸呈直线排列，车厂在制造时只需一个汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖便能构成一具引擎的主要元件。然而水平对卧引擎必须将这些部件拆成左、右两侧，每一侧两汽缸就需要双倍的汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖。正因周围配件和引擎脚的安装孔位不一样，这些零件无法开发单模成对生产，非得花费更多开模成本来制造两侧不同的引擎组件才行。同时为了确保引擎工作效率和耐用度，进排气角度、燃烧室气流形状、气门结构等都必须经过精密的计算，增加了设计的困难度。

由于汽缸头分列左右两端，两个分离的Combustion chamber的进排气系统、点火系统、供油系统、进排气阀门等各自独立，如何处理这些必要元件变得很繁杂。地球引力造成了汽缸上半部机油偏少，大多累积在下半部，产生活塞上半部偏磨的问题。所以水平对卧引擎的润滑系统和冷却系统相对而言较为复杂，也影响到引擎室的布局。加上引擎本体呈扁平状，紧凑的引擎室布局增高了维修困难度。其摆放方式多为纵置，较适合后轮驱动或四轮驱动车，故应用范围受限。

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最初，曹爽经常待司马懿如父，凡事都需要司马懿一起商议事宜而不敢自专。但不久，曹爽听从亲信丁谧的计谋，尊司马懿为太傅，乘机削去司马懿实权。后又任用丁谧、何晏、邓飏、李胜、毕轨等亲信任朝中高职，任命弟弟曹羲为中领军，与他共掌首都的军队。其他弟弟都获任官，经常出入宫中。另一方面进一步排挤司马懿，后更连询问他对政令意见都没有做，自专政事。

后邓飏为了令曹爽建立军功名声而建议征伐蜀汉，曹爽听从并于正始五年（244年），西至长安，领六、七万兵从骆谷入蜀，但因为渭河平原及羌、氐的运输不能应付行军所需，令当地和军队都缺乏物资和粮食；而且蜀汉大将军费祎又先一步领兵据守山岭，曹爽无法前进。曹爽在参军杨伟和征西将军夏侯玄都劝他撤军之下，唯有撤军，但还是被蜀军追击，死伤甚多，渭河平原大为虚耗。

司马懿渐渐被架空，政事很多时司马懿都不能参与，于是称病回避曹爽。曹爽于是大胆弄政，纵容他的党羽亲信，如何晏割洛阳和野王典农的数百顷桑田和汤沐地作为自己产业，又窃取官物，向其他州郡要求索取，官员都不敢抗逆。而一些开罪了何晏等人的大臣，如卢毓、傅嘏按《三国志·傅嘏传》等都因小事而被免官。而曹爽的饮食、车马和衣服都与皇帝的类似。而且珍贵玩物亦积聚了很多，并有很多妻妾，甚至私自带走明帝留下的很多才人作为自己的家妓。而且又擅取太乐乐器和调武库禁兵制作布置华丽的窟室，多次与何晏等人在其中饮酒作乐，极尽奢华。弟弟曹羲见此甚为忧虑，曾多次劝谏，但曹爽不听，更甚为不满。曹爽又多次与曹羲等出洛阳游玩，桓范认为他们掌握朝政和禁军，不宜一齐离开，以免一旦有人封闭城门反对他们，他们就不能回到洛阳控制大局。但曹爽却以为无人再能对他有威胁而不听。司马懿虽然称病不上朝，但其实暗中谋夺兵权，更在李胜面前故意装作衰老病重，曹爽信以为真，更没有戒心。

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布拉格国立美术馆（Národní galerie v Praze，简称NGP）是一座位于捷克首都布拉格，由捷克政府所有的国立美术馆群。布拉格国家美术馆包括了多座建筑，每座建筑都展示不同主题的美术作品。美术馆群中最大的展馆是贸易展览宫(Veletržní Palác)，它容纳了国家美术馆的现代艺术收藏。其他重要的展览场馆位于波西米亚的圣艾格尼丝修道院、金斯基宫、萨尔姆宫、施瓦岑贝格宫、斯特恩堡宫和华伦斯坦骑术学校。它成立于1796年，是世界上最古老的公共艺术馆之一，也是中欧最大的博物馆之一。国立美术馆开幕于1796年2月5日，收藏有毕加索、莫奈、梵高、罗丹、高更、塞尚等众多国际大家的作品。

国家美术馆的历史可以追溯到18世纪末（即1796年2月5日），当时一群波希米亚爱国贵族的杰出代表和中产阶级知识分子决定提升他们所谓的当地居民的“堕落的艺术品味”。该机构获得了“爱国艺术之友协会”的称号，建立了美术学院和画廊。1918年，图片馆成为新成立的捷克斯洛伐克的中央收藏。

1995年，在翻新后的贸易展览宫中开设了专门展示19世纪和20世纪艺术的新空间，它本身是布拉格最大的功能主义建筑，也是该城市中该建筑风格最早的例子之一（1925年开始建造），是国家纪念碑。

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