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藉田礼经常与祭祀先农相结合。汉顺帝长期不行藉田礼，黄琼就上疏：“迎春东郊，既不躬亲，先农之礼，所宜自勉。”先农之礼与藉田被看成同一件事。
根据《明史·礼志》考证，礼制中最初没有明文规定藉田礼与先农祭祀要在同一天进行；到汉代，才开始在藉田当日祭祀先农，晋朝、唐朝、北宋都延续了这样的做法；宋徽宗政和年间规定，由官员祭祀先农，天子只参加藉田礼；南宋开始又改为亲自祭祀；元代又改为代祀。明朝规定，在仲春，由皇帝亲自祭祀先农、躬耕藉田。明、清两朝皇帝亲祭亲耕或遣官代祭代耕先农坛的次数分别达到35次和247次。
据《越史略》记载，公元987年农历丁亥年正月初七，前黎朝皇帝黎桓在队山（今河南省维先市社Tiên Sơn, Duy Tiên）下籍田，此为越南籍田礼之始，现今的越南政府每年仍然会在队山举行籍田礼，越南党政高层亦时常出席典礼。
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朵奔篾儿干是孛儿帖赤那十一世孙，铁木真的十一世祖。蒙古黄金家族的始祖。《元史》中作脱奔咩哩犍，清高宗时修订《元史》译名，改译托本黙尔根，《蒙古秘史》中作朵奔蔑儿干。与妻子阿阑豁阿育有两个儿子不古讷台和别勒古讷台。朵奔篾儿干死后，阿兰豁阿又感光受孕生有三子不忽台塔吉、不合秃撒勒只、孛端察儿。
* 尼伦：不忽台塔吉（后代为合塔斤氏）、不合秃撒勒只（后代为撒勒只兀惕氏）、孛端察儿（后代为孛儿只斤氏）的后代
* 迭列斤：不古讷台（后代为不古讷兀惕氏）、别勒古讷台（后代为别勒古讷惕氏）的后代
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SFM12型由原南车青岛四方和北京地铁车辆装备制造，共39组234辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；在2011年12月31日开始在北京地铁8号线北段运营，列车配属于平西府车辆段，后部分车辆也借调至南段使用。
SFM42型为中车青岛四方和北京地铁车辆装备为配合8号线三、四期工程建设的合造车型，共73组438辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；其乘客信息系统为16:9制式，与SFM12型的4:3制式不同。SFM42型在2018年12月30日开始在北京地铁8号线南段运营，列车配属于瀛海车辆段，后部分车辆也借调至北段使用。2021年跑图试运行后，所有列车在南北段均会行驶。
列车首先从中车青岛四方出发，经胶济铁路、京沪铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线进入宋家庄停车场，再通过5号线进入与10号线的联络线。之后分为两路，一路通过北土城站进入与8号线北段的联络线后运送至平西府车辆段，一路通过大红门站进入与8号线南段的联络线后运送至瀛海车辆段。
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