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这个名称来自锥纹石晶体的立方结构（即六面体）。
在蚀刻之后，六面体陨铁不会呈现魏德曼花纹，但是会有诺伊曼线：以不同角度彼此交叉的平行线，显示出母体曾受到撞击而产生的激波。这些线是因为约翰·诺伊曼在1848年发现而得名的。
证迹元素（锗、镓、和铱）的浓度可以进一步的将铁陨石分成不同的化学组成类型，并且可以对应至单一的小行星母体。六面体陨铁的化学分类包括：
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贝扬－昂古莱姆铁路（Ligne de Beillant à Angoulême）是法国的一条铁路，起点为贝扬站，靠近桑特，与沙特尔－波尔多铁路相连；终点为昂古莱姆附近的锡亚克站，与巴黎－波尔多铁路连接，全长65公里。该铁路于1867年全线通车。该铁路在法国铁路系统中的编号为579000。
贝扬－昂古莱姆铁路最初由Compagnie des chemins de fer des Charentes负责建设，于1867年建成。1878年，该铁路被Administration des chemins de fer de l'État收购并重新整合编号，1938年起该铁路由法国国家铁路公司管理。
由于贝扬站本身无始发及换向功能，行驶于该铁路的所有客运列车均停靠桑特站，故该铁路又被称为桑特－昂古莱姆铁路（Saintes - Angoulême）。
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马图拉·海克力斯是在印度马图拉所发现的雕像，该雕像被认为是希腊英雄海克力斯与涅墨亚狮子搏斗之场景。
19世纪末亚历山大·康宁汉在马图拉发现了这座雕像。尽管雕像面部已被毁损，但可看出它雕塑了一位男性扼杀狮子的场景，很可能表现出海克力斯与涅墨亚狮子搏斗。这件作品的作者可能是一位非印度文化的艺术家，这位外邦艺术家可能希腊神话的相关知识不太足，神话中海克力斯是扼杀狮子以后才获得狮皮，但在这座与涅墨亚狮子搏斗的雕像中，海克力斯已经披了狮皮，狮皮的双脚还环绕在脖子上，也就是说这座雕像中海克力斯披著狮皮与同一只狮子决斗。
尽管场景中与狮子搏斗的人通常多被认为是海克力斯，但少数学者认为，创作者可能是一位受西方艺术影响的印度雕塑家，他雕的可能是印度神祇，如黑天，或是可能与Vasudeva的崇拜有关，尤其是婆苏提婆被认为与海克力斯的传说对应。这座雕像现在收藏于Indian Museum, Kolkata。
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