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劳动党（土耳其语：Emek Partisi）是土耳其的一个共产主义政党。该党成立于1996年11月25日。它的意识形态是共产主义、马克思列宁主义、霍查主义，但对外仅自称科学社会主义政党。它的政治立场是极左翼。它的领导人是Selma Gürkan。总部位于安卡拉。2020年，该党有5358名党员。
该党是非法政党土耳其革命共产党创建的合法组织。该党是马列主义政党和组织国际会议 (团结和斗争)的成员。该党也曾派代表出席共产党和工人党国际会议。
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Replica 1是由Vince Briel在斯蒂夫·沃兹尼亚克（Steve Wozniak）的授权下于1976年设计生产的Apple I复制机。Replica 1在功能上与原版Apple I几乎一样，但使用更新的零件及较小、简化过的主板。Replica 1使用与Apple I一样的MOS Technology 6502做为内核与设计基础。与原版Apple I一样，Replica 1使用简单的AV端子输入/输出以连接至电视机，并保持了许多当时的特性，例如键盘缺乏删除键。
苹果电脑公司并不反对这项计划，因为该公司共同创办人沃兹尼亚克已经许可，且Apple I实际上可说是Wozniak自己的作品，因为它在公司成立前即已出产。苹果公司曾释出关于Apple I的所有材料给Apple I Owners Club。
Briel Computers贩卖两种型式的Replica 1，一种是已经组合好的，另一种是需要自己动手组装的。稍早前的一个修改版本附了一个序列I/O卡，可使任何在Replica 1上编写的程序或Replica 1使用的程序存储于任何个人电脑的硬盘上。由于录音机（原版Apple I使用之存储装置）的短缺，这对于存储程序是必须的。该I/O卡亦可安装于原版Apple I上。
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与其它交通事故不同，不少飞机潜在的缺陷通常都未能在飞行测试期间发现，几乎都是在航空事故后才能发现或才真正被重视，因此某程度上每次航空事故都代表航空交通安全的进步。1954年英国海外航空781号班机空难发现彗星型客机的设计出现严重瑕疵，机身蒙皮厚度不足，机上的加压系统出现问题，导致金属疲劳。。1972年美国航空96号班机事故及1974年土耳其航空981号班机空难均暴露出麦道DC-10货舱舱门设计上的瑕疵。2001年十字航空498号班机空难后，各国禁止在飞机上使用手机。2002年乌伯林根空难，两架飞机在空中相撞造成惨剧，事后各国航空公司均要求当空中防撞系统建议与航管指示有冲突时，机师应遵从空中防撞系统指示。飞航史上死伤最为惨重的1977年特内里费空难则让航空界开始重视驾驶舱的资源管理，开始鼓励副机长勇于指正机长可能是错误的决定。
航空事故的存在往往令人恐惧，虽然遭遇的机率非常低，但是一旦事故发生，死亡率却极高。大多数情况下航空器乘员会全部遇难，有时死亡率甚至会超过100%（死亡率最高的是九一一袭击事件的1406.573%，若将九一一排除，则是肯尼亚航空507号班机，死亡率高达197.333%）。且因为在空中无法使用移动设备，除非通过书面方式，否则航空事故遇难者甚至无法在生命最后时刻留下任何信息。有调查表明，以乘客-旅程计算，航空运输是最安全的交通工具。以时间计算，每100万小时才有12.25人死于航空事故，但以死亡率计算，汽车比飞机更为安全。且汽车虽然事故率高，但是大多数人或其亲朋好友均可持有驾照，但是航空器驾照难以考取，乘客甚至无法预支自己乘坐航空器相关信息，也为航空事故增加了一种“把命交给他人”的无助感，空难的生还率只有24%。其中起飞和降落期间的航空事故占了总数的70%。
当某航班发生重大航空事故并导致多人伤亡，多数航空公司会把该航班号码退役，例如日本航空123号班机空难、俄罗斯航空593号班机空难、伊朗航空655号班机空难等，但亦有例外，如中国南方航空3456号班机空难发生后该航班号仍旧继续使用。
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