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《马林·昆当》（Malin Kundang；Nakhoda Manis／Si Tanggang），又译作《变成石头的马林》，是一则东南亚民间传说，同时也是故事主角的名字。传说本身，以及故事主角的名字因地而异，印度尼西亚称之为《马林·昆当》，汶莱称之为《Nakhoda Manis》，马来西亚和新加坡则称之为《Si Tanggang》。
故事讲述水手马林·昆当家境贫穷，后来偷偷上了贸易船，并得以致富。马林·昆当入赘于一位公主，并获得一艘属于自己的帆船。他回到家乡的时候，对自己卑贱的出身感到羞耻，拒绝和自己的年迈母亲相认。老母亲诅咒这名不肖子，当马林·昆当启航时，他和他的船都变成了石头。
这则传说在印尼称为《马林·昆当》（Malin Kundang）。故事在西苏门答腊省，据说马林·昆当那艘船变成的石头就是位于巴东市阿逸马尼斯（Air Manis）的「马林·昆当石」（Batu Malin Kundang）。
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阿谢尔－蓬图瓦兹铁路（Ligne d'Achères à Pontoise）是法国的一条铁路，起点为阿谢尔编组站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接，全长15公里。该铁路于1877年全线建成通车，已于1968年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为338000。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路修建于1877年由Compagnie des chemins de fer de l'Ouest建成，后者于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1968年该铁路完成全线电气化改造。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路由阿谢尔境内的铁路编组场向北引出，经阿谢尔城站跨越塞纳河，最终到达蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接。
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迪亚尔低地是在土星的卫星恩克拉多斯表面上相对来说没有坑洞的地形之一。这个地点的中心位置在北纬0.5°，西经239.7°，大约311公里的横断面。
来自航海家2号的影像不足以解析出迪亚尔低地是否是恩克拉多斯的山脊平原的一部份（Kargel and Pozio 1996），或是平滑的平原（Rothery 1999），但被认为是在土卫二上最年轻的地形。最近来自 卡西尼 太空船的高解析度影像显示迪亚尔是一个相对来说较低的地区，有南-北走向的山脊，一些较年轻的裂隙沿著相同的方向切割过平原，在迪亚尔只发现少量的撞击坑，证明这个区域是年轻的地形。
迪亚尔低地的东方和北方与沟槽地形的哈尔兰沟为界。在萨蓝迪普低地和撒马尔罕沟之间也有相似的空间关系，迪亚尔低地和哈尔兰沟的形成之间似乎是有关联的。
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