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宝安中心站是深圳地铁1号线和5号线的换乘站，位于中华人民共和国广东省深圳市宝安区新湖路与创业一路交叉路口地下，车站主体在新湖路地下布置，西南侧是已建成的宝安区政府新址。
2009年3月26日，宝安中心站主体结构实现封顶。1号线车站于2011年6月15日启用，而5号线车站于2011年6月22日启用。
宝安中心站是一个地下三层12米一岛两侧车站，总建筑面积为11600平方米。车站采取垂直换乘方式，与世界之窗站、会展中心站、安托山站、红岭北站及景田站的设计相类似。另外，本站5号线西端设有一条单渡线。
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此音乐厅座落于车水马龙的市中心，也就是Rotunda Da Boavista附近。原基地是电车的停靠站，由于外观结构相当不寻常，恍如一个长方体被削去底部的四角，面临不少工程结构上的挑战，一共花了四年，一百万欧元建造。
波多音乐厅的设计则在国际上备受赞誉，纽约时报的建筑评论家尼可来·奥罗索夫（Nicolai Ouroussoff）曾在文章 Rem Koolhaas Learns Not to Overthink It里说：「这是库哈斯设计过最美的建筑。」（most attractive project the architect Rem Koolhaas has ever built）；以及「这栋建筑充满了感性的秀丽与热情的智慧，两者相当匹配」（a building whose intellectual ardor is matched by its sensual beauty），奥罗索夫并将之与洛杉矶的迪士尼音乐厅，或柏林爱乐观众席建案，认为波多音乐厅相当有资格成为近一百年内最经典的音乐厅建筑之一，代表性与地位可和毕尔包古根汉美术馆（美国建筑师法兰克·盖瑞知名作品）相提并论。
仅管波多音乐厅与波多古城的市容相比，似乎格格不入，但库哈斯将音乐厅多个入口开放给民众（购票处在内部），并删除了一般音乐厅拾级而上的入口方式，改为拾级而下到达接待处与购票、衣帽寄存处，观众更可从墙上的小孔看见演奏听内音乐家排演的情形，内部挂满了波多古城的大图，以宽广的空间消除了观众对其外观的压迫感。
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天正3年(1575年)转战到备中国，也作为主力活动著。攻击上野隆德的备中常山城，城池陷落前城内鹤姬（上野隆德的妻子，三村元亲的妹妹）带领34个侍女亲自出征。这样的突击让毛利军吃惊败走。宗胜见到鹤姬后，说道：「不得与女人战斗」并劝导鹤姬。放弃战斗的鹤姬交付作为传家宝刀的「国平太刀」给宗胜，返回城内自杀(常山交战)。
天正4年（1576）9月，宗胜在第一次木津川口之战担任总大将率军出战，以焙烙火矢炮击九鬼嘉隆水军获胜，成功地将兵粮运入石山本愿寺。但是在天正6年（1578年）第二次木津川口之战织田军方面以铁甲船应战，宗胜的水军无功而返。天正7年（1579年），成功地将兵粮运进别所长治笼城的三木城。
天正10年（1582年），嫡男浦盛胜受到织田氏调略，动向不明遭到主君小早川隆景怀疑并要求宗胜尽早处理，同年盛胜突然暴毙，暗杀之说甚嚣尘上，死因成谜。
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