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战争结束后，维奥莱特继续在白星航运工作，然后加入Red Star Line，再到Royal Mail Line。在红星航运任职期间，维奥莱特在公司最大的船舶比利时号上进行了两次世界巡航。她在30岁左右结婚。1950年，她退休搬到沙福郡的Great Ashfield居住。退休多年后，维奥莱特表示在一个风雨交加的夜晚，接到一个女人的电话，对方询问维奥莱特是否在铁达尼号沉没的那天晚上拯救了一个婴儿；「是的」，维奥莱特回答道。然后对方说：「我就是那个孩子」并笑了起来。她的朋友兼传记作者John Maxtone-Graham说，很可能是村里的一些孩子对她开玩笑，但维奥莱特回答说：「不，约翰，在我告诉你之前，我从未告诉过任何人这个故事」。记录显示，16号救生艇上唯一的婴儿是阿萨德·塔诺斯（As'ad Tannūs），后者被交给了爱德温娜·西莉亚·特劳特（Edwina Celia Troutt），然后与他的母亲在卡柏菲亚号重聚。

维奥莱特经常被外界称为「永不沉没的女士」，她于1971年5月5日因心肌梗塞去世，享寿83岁。

在1958年电影《此夜永难忘》中，一个场景描写总设计师汤玛斯·安德鲁斯指示一名女侍穿上救生衣作为其他乘客的榜样。在某些情况下，这部电影中许多场景都激发了类似的文化描写。詹姆斯·卡麦隆后来的1997年卖座电影《铁达尼号》中几乎有对话相同的场景，包括安德鲁斯建议一位名叫露西的女侍作为其他乘客的榜样。

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安康站目前使用的站房于1991年投入使用，2006年曾被翻修扩建。站房面积5522平方米，其中主楼面积4606平方米。站房外立面以扬帆起航的轮船为设计意向，并由玻璃幕墙装饰。内部分为上下两层，设有4个普通候车室及军人、母婴候车室，共设有1300个候车座椅、15条检票通道，高峰期可同时容纳旅客1.6万人。

安康站原设有7条股道和3座旅客站台，阳安二线建设时增加一座旅客站台。站场东北侧和东南侧分别为客机折返段和客车技术整备所。而西康二线建设过程中在施工部门在安康枢纽新建客车和货车外绕线，货车外绕线于车站北侧经过；客车外绕线则在安康东站北侧通过，于2013年建成。

2018年又建成阳安直通线，使得阳安线不再和襄渝线于安康枢纽内并线运行。

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* 阿塔罗斯二世（笃爱兄长者）(前160年–前138年)

* 阿塔罗斯三世（笃爱母亲者）前138年–前133年)

* 欧迈尼斯三世（即：阿里斯东尼克） (前133年–前128年)

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