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儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
在客车车厢方面，儒勒·凡尔纳号最初采用的是基于Voiture DEV Inox开发的Voitures Mistral 1969，其编组包括1节A4Dtux型守车、2节A8u型隔间座车、2节A8tu型开放座车、1节A3rtu型Voiture-bar和1节Vru型餐车。自1982年5月10日起，客车车厢又被更换为法国国家铁路的Voiture Grand Confort，但其原有编组维持不变。这些车厢在外观上都分别采用醒目的红色、橙色、浅灰色及瓦灰色涂装。
此外，在儒勒·凡尔纳号9年的运营生涯中，其餐车的服务均由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）提供。
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根据地方文献和编年史学家的记载，埃贝尔二世是被路易四世下令绞死的，大于格随后将他的土地平分给其子女以结束韦尔芒杜瓦家族的势力。
943年，埃贝尔二世在圣康坦去世，他的财产和领土被诸多子女瓜分。埃贝尔二世的子女们先后绝嗣，随着罗贝尔一世的孙子在1022年去世，埃贝尔的男性后代彻底灭绝。
埃贝尔二世娶了罗贝尔一世之女法兰西的阿黛勒，有以下子女：
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坦佩雷主教座堂（Tampereen tuomiokirkko，Tammerfors domkyrka）是芬兰坦佩雷的一座信义宗教堂，坦佩雷教区的主教座堂。该建筑由拉尔斯·松克设计，风格为民族浪漫风格，建于1902-1907年。
该堂以壁画著称，由象征主义画家胡戈·辛贝里绘于1905-1906年。这些绘画在当时饱受批评，包括辛贝里《受伤天使》和《Kuoleman puutarha》的壁画版本。尤其是天花板顶部红色背景上画了一条蛇，通常解释为罪和腐败的象征。
教堂里表现未来各种族人民复活的祭坛画是由芒努斯·恩克尔所创作的。
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