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瑜舍（The Opposite House）是一个位于北京朝阳区三里屯街道三里屯太古里的酒店。其英语名指四合院内的正房对面，通常是让宾客留宿向南的一座建筑物，为太古集团的首个于内地全资拥有及管理的酒店项目，由日本建筑师隈研吾设计，于2008年开业。

酒店设99间房间，包括9间宽敞套房及一间顶层复式套间。房间大部份面积超过70平方米。建筑物外墙以大玻璃箱为设计概念，而大堂则陈设了富东方色彩的艺术品。酒店设施包括泳池及三间餐厅。

瑜舍于2009年获英国及美国《Condé Nast Traveller》选为「全球最佳新酒店」之一。

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对于念力这项研究的现象，被归类于超心理学（Parapsychology）的范畴内。一些超自然研究人员认为，念力的存在值得进一步研究。如运用念力控制随机数生成指出了实验的可行性。

然而，没有令人信服的科学证据表明念力存在。2006年对于380个研究的一个进一步分析发现了一个“非常小”效应，它可以解释为发表性偏倚。念力试验历来被批评为缺乏适当的控制和重复操作性。怀疑论者和许多科学家已经提出，念力存在的假象，是受发表者个人的偏倚、欺骗、操纵统计数据、没进行重复实验验证所致。

术语“心灵传动（Telekinesis）”是在1890年由俄罗斯心理研究员亚历山大·N·阿克萨科夫杜撰的。术语“念力（Psychokinesis）”是在1914年由美国作者亨利霍尔特在他的关于宇宙关系的一本书中创造的。他的观点被他的朋友，美国超心理学家巴顿通过实验验证接受了。巴顿1934年莱茵河的实验尝试确定一个人是否能通过意念影响下落骰子的结果。这两个概念的提出已描述了其他理论，如“远程影响（remote/distant influencing）”，“远程心灵响应（remote/distant mental influence）”，“导向心灵暗示（directed conscious intention）”，“不规则干扰（anomalous perturbation）” ，和“物质意识（mind over matter）”。“心灵传动”最初是为被认为是幽灵，死灵，淘气的灵魂，天使，恶魔，或其他超自然的力量所引起的物体腾空移动所杜撰的。后来投机活动增加，人们能够制造有目击证人的超自然现象现象作为欺诈媒介，如在一个黑暗的会议室里。念力此后被添加到词典里。最后，念力成了超心理学讨论的首选。像电影，电视，文学等通俗文化多年来一直出现心灵传动来形容超自然运动的物体，像心灵感应（ telepathy），瞬间移动（teleportation）等。但是都没有任何证据可以证实。

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完成试验后，哈尔科夫运输机械制造厂于1955年开始批量生产TE3型柴油机车。1956年，科洛姆纳工厂、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂也按照相同的图纸开始批量生产TE3型柴油机车，哈尔科夫电机制造厂负责为各总组装厂提供机车电气设备。根据苏联铁道部的安排，哈尔科夫运输机械制造厂生产的机车号段为001～1000，科洛姆纳工厂号段为1001～2000，伏罗希洛夫格勒工厂号段为2001～。1950年代末起，TE3型柴油机车开始在苏联各地迅速普及，并成为苏联铁路史上产量最大的干线柴油机车车型之一，对苏联铁路牵引动力内燃化的快速过渡具有重要贡献。至1973年停产，三家工厂累计生产了6797台TE3型机车，其中哈尔科夫工厂生产了599台，科洛姆纳工厂生产了404台，伏罗希洛夫格勒工厂生产了5805台。

哈尔科夫工厂生产的首批TE3型柴油机车，于1955年开始首先配属奥伦堡铁路局奥尔斯克机务段、鄂木斯克铁路局彼得巴甫洛夫斯克机务段投入运用。1956年，伏尔加铁路局勒季谢沃机务段成为第三个配属TE3型机车的机务段，首二台到达勒季谢沃机务段的机车分别为哈尔科夫工厂制造的TE3-021号机车和科洛姆纳工厂制造的TE3-1001号机车。同年，伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3-2001号机车配属乌克兰的罗达科沃机务段，许多由伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3型机车均投入外阿拉尔铁路使用。1957年至1958年，TE3型机车开始配属东南铁路局利斯基机务段、古比雪夫铁路局奔萨机务段。1960年，伏尔加铁路局阿特卡尔斯克机务段也开始配属TE3型机车，首台到达机车为TE3-1250号机车；1961年，伏尔加格勒机务段、高尔基铁路局拉纳格索夫机务段开始配属TE3型机车。

截至1976年1月，苏联铁路共有12,283节的TE3型机车。从1980年代起，TE3型机车开始陆续报废；但到了1990年代，在俄罗斯及其他独联体国家仍然有少数TE3型机车尚在运用。

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