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D11H型柴油机车（Đầu máy D11H）是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一，于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车，由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造，全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D11H型柴油机车是一款轨距1,000毫米的单机组液力传动柴油机车，采用双端司机室、内走廊布置的整体承载式车体。机车装用一台西德梅赛德斯-奔驰的MB 820 Dc型高速柴油机，标定功率为1,100马力。传动系统采用东德皮尔纳液力机械厂制造的GSR 30/5.7 APEEW型液力传动装置。此外，D11H型柴油机车的设计亦与该工厂为保加利亚国家铁路制造、适用于760毫米窄轨铁路的保加利亚国铁76型柴油机车十分相似。1990年代初，越南铁路利用德国复兴信贷银行提供的资金，对部分铁路机车开展现代化改造计划以延长其使用寿命，其中，15台D11H型柴油机车换装了新的MTU 12V396 TC14型柴油机。
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弗雷德里克·马士曼·贝里（Frederick Marshman Bailey 4月17日）英国情报人员。
生于印度拉合尔，死于英国诺福克郡，大博弈末期人物。麦克马洪线是根据他在西藏的探勘而划定。
他曾担任英国驻江孜商务委员和驻亚东商务委员及驻锡金政务官，在西藏及中亚地区展开秘密工作，摄影收集蝴蝶和战利品狩猎。他有2000多只鸟类标本在英国伦敦自然史博物馆展出，伦敦大英图书馆收藏有他的论文和大量照片。
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圣日耳曼昂莱城堡（Château de Saint-Germain-en-Laye）是位于法国首都巴黎西郊圣日耳曼昂莱的一座王宫。现在圣日耳曼昂莱城堡也是法国国立考古学博物馆（Musée d'Archéologie Nationale）的所在地。城堡始建于1122年，但城堡现存建筑中最古老的则建于1539年。1638年，法国国王路易十四生于此地。1688年英国光荣革命后，原英格兰国王詹姆斯二世流亡至此并定居达13年。1867年开始，这里成为国立考古学博物馆。1919年，协约国和奥地利共和国在这里签订圣日耳曼条约。1940年至1944年德国人占领期间，城堡曾是德军的法国总部。
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