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1984年大改款的第三代Leone面世,五速手动排档车型亦搭配此种装置,于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产,一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款,甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市,自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置,在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮,将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时,便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱,其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同,但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia,也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价,持续生产至1990年代为止。
1985年本田技研工业推出第一代本田City R Type车型时,曾推出附有副变速箱的四速手动排档系统,称之为「Hyper Shift」。这套变速系统仰赖ECU计算副变速箱作动时机而自动变速。副变速箱作动的档位在2至4档间,故实际上可达到7段变速。不过这套变速系统并不像前述二者,可由驾驶人手动操控,后来并未出现在本田其他车种。
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* 5月27日,推出第一本个人写真集『つばきファクトリー 浅仓树々』。
* 4月26日,推出第二本个人写真集『海の见える街』。
* 4月2日,举办毕业演唱会,正是从山茶花工厂毕业。
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趁著埃及托勒密虚弱不堪之刻,安提柯一世不会放过这个入侵埃及的大好机会,同年秋季,安提柯亲自动员将近大军10万大军与儿子德米特里一世一同入侵埃及本土,打算一举终结托勒密的势力。但可惜入侵攻势因气候及补给而受挫,加上担负补给重责的德米特里舰队遭到暴风侵袭,攻势不得不中止结束,被迫撤回。隔年前305年,安提柯和德米特里考量当时托勒密还很虚弱,塞琉古无法从东方、印度战事抽身,色雷斯的利西马科斯忙于压制蛮族,剩下的卡山德只身不敢独力挑战自己的实力。打算趁著时机要将地中海海军享负盛名的希腊城邦罗德岛纳入自己霸权之下,加上托勒密与罗德岛关系密切,此举可断绝托勒密重建海军之路。这场由德米特里发起进攻的罗得围城战历时一年的围城,后终与顽强抵抗的罗德岛人妥协和谈,合约中罗德岛加入安提柯的同盟但保留独立性,且罗德岛不会加入与托勒密的战争。
前303年,卡山德趁著德米特里进攻罗德岛之刻再度派兵包围雅典城,安提柯连忙让结束围城战的德米特里前去驰援。德米特里重新解放许多希腊城市,驱除卡山德驻军和亲卡山德的寡头政治,还重新组织泛希腊的科林斯同盟,卡山德几乎失去所有希腊领土。德米特里更把战争带往色萨利地区。忧心重重的卡山德预期最后德米特里会把战事带到他的马其顿本土,他试图与安提柯谈和,但安提柯否决卡山德的条件,要求卡山德完全屈服。绝望的卡山德因此决定邀请其他继业者再一次成立反安提柯联盟,来应因安提柯强大的威胁。联盟方秘密拟定好策略,前302年,利西马科斯率先发难,他趁著安提柯一世在叙利亚准备新首都安提柯尼亚(Antigonia)庆祝落成大典之刻,渡海入侵小亚细亚,占领许多要地。卡山德、塞琉古一世、托勒密一世等其他继业者也如期发动攻势,卡山德还派遣许多军队多次援助入侵小亚细亚的利西马科斯军。
当安提柯收到遭到利西马科斯入侵的消息,立刻放弃安提柯尼亚的庆祝大典,火速招集大军从叙利亚往小亚细亚进军,而德米特里也运用他的海上舰队,封锁利西马科斯的退路。利西马科斯得知安提柯的大军已经朝他杀来,决定先避开与人数占优势的安提柯大军决战,采取守势,直到盟友塞琉古一世来援为止。安提柯深知联军打的主意,不仅加大对利西马科斯军大营的攻势,还从希腊色萨利战线召回德米特里和他的军队赶来与自己会合。对于其他继业者的攻势,安提柯放出假情报让托勒密以为利西马科斯军已遭到击败,企图骗托勒密退兵回埃及。至于塞琉古,安提柯派遣一支军队直取塞琉古根据地巴比伦尼亚,诱使塞琉古分心。
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