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黄下移中文版常见问题汇总
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1955年迪勒是职业妇女，有5个孩子，当时郊区生活对家庭主妇来说被认为非常理想，迪勒决定该揭开神话秘密了。于是她37岁时，以全世界最糟的家庭主妇形象，登上旧金山紫色洋葱夜总会的舞台，直到2002年她84岁时，完成最后一场个人脱口秀。她是第一位借由喜剧闯出名号的职业妇女。
2003年她对史密森尼博物馆敞开大门，让博物馆挑选收入馆内的藏品，除了百老汇戏服、巡回演出服装、鞋子、手套等等...最特别的是一个柜子的"笑话大全"，里面有5万则笑话。每个笑话被打字在一张小卡上，然后自己发明了分门别类的方式，其中有一个小抽屉是她神秘的第一任丈夫叫方，他是一个一事无成的人；这些笑话贯穿了50~70年代的喜剧历史。
主持人打电话问她，如何搜集这么多笑话，她说，她每天晚上练习讲一个小时的笑话，大概可以讲800个笑话，甚至登上金氏世界纪录，一分钟内笑12次。
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1932年，由于苏联铁路电气化的发展对电力动车组产生了更大的需求，梅季希机器制造厂和迪纳摩电气工厂在SV型电力动车组的基础上，研制了SD型电力动车组（СД）。SD型电力动车组不再采用英国都城维克斯公司的电气装置，改为采用迪纳摩电气工厂从美国通用电气公司引进的电气设备。除了电气系统之外，列车其他部分仍然和SV型电力动车组保持相同。
1932年至1941年间，梅季希机器制造厂共生产了232组（696辆）SD型电力动车组。从1935年起，列车开始采用加强的ДПИ-150型牵引电动机，小时功率和持续功率分别提高至180千瓦和165千瓦，列车的小时轮周功率和持续轮周功率分别提高至660千瓦和490千瓦。除此之外，在生产过程中列车亦作出了其他改进，包括安装SA-3型自动车钩、采用更平滑的有级调速控制器等。
1945年，由于苏联当时的电气化铁路干线均采用了电压较高的3000伏直流电，因而决定研制一种能够同时适用于1500、3000伏直流电气化铁路的电力动车组，以实现从1500伏转换到3000伏的过渡。1946年底，迪纳摩电气工厂在一辆未完成的SD型电力动车组动车上，安装了新的电气设备和ДК-103型牵引电动机，新的双电压列车被称为SM型电力动车组（СМ）。当受流电压为1500伏时，四台牵引电动机全部采用并联连接，而当受流电压为3000伏时则全部采用串联连接。1946年12月，首列SM型电力动车组在莫斯科—亚历山德罗夫区段进行试验，随后又在外高加索铁路进行了试运行。此后，部分SV、SD型电力动车组陆续被改造为双电压制式的SM型电力动车组。
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