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西部机场集团隶属于陕西省人民政府，是规模仅次于首都机场集团的跨省域机场集团，现在管理着及14家控（参）股公司，跨陕西、甘肃、宁夏、青海四省区。
西部机场集团其前身为西安咸阳国际机场，2003年机场属地化改革后，西安咸阳国际机场接收榆林、延安、汉中、安康四个支线机场，成立陕西省机场管理集团公司。2004年、2006年，分别与宁夏、青海机场公司实现联合重组，并更名为西部机场集团公司。2012年10月，集团与甘肃省政府签署协议，负责天水、甘南、陇南、平凉机场的建设运营。2015年9月，接管银川月牙湖通用机场。2016年，签约负责韩城、丹凤通用机场的建设及后续运营管理。目前，集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区16个支线机场和3个通用机场的建设和运营管理。
西安咸阳国际机场、银川河东国际机场、西宁曹家堡国际机场、榆林榆阳机场、延安南泥湾机场、汉中城固机场、安康富强机场、格尔木机场、天水麦积山机场、玉树巴塘机场、固原六盘山机场、中卫沙坡头机场、甘南夏河机场、茫崖花土沟机场、德令哈机场、祁连机场。
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相关阅读：西部机场集团隶属于陕西省人民政府
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重造轮子（Reinventing the wheel）是重新创造一个已有的或是早已被优化过的基本方法，此用语常出现在软件开发或其他工程领域中。
「重造轮子」一词的由来，是因为轮子自从被发明后，在使用上没有太大的缺陷，足以应付多数需求，原则上后人只需要直接应用即可，重新再发明一次轮子不但没有意义、浪费时间、还会分散研究者的资源，使其无法投入更有意义及价值的目标。
不过作为教学与学习目的，「重造轮子」反而是重要的方法：借由重新研究的过程让学习者领悟这项技术或方法的核心运作精随。相对于「应试教育」只是片面期待学习者能迅速完美地的应用技术及方法；在「重造轮子」的学习初期，不直接提供学习者最终结论或关键方法，反而是经由一步一步的导引，让学习者自行完成其中重要的步骤，进而理解此技术或方法的逻辑思维。
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相关阅读：重造轮子
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右领军卫设大将军一人、将军二人、中郎将四人，掌管宫禁宿卫，大朝会则穿青铠甲、弓箭刀楯旗等，为右厢仪仗，次立右威卫之下，翊府之翊卫、外府射声番上者，分配之；分兵主守，知皇城西面助铺和京城、苑城诸门，领翊府及诸折冲府府兵。有长史、录事及仓曹、兵曹、骑曹、胄曹四曹参军，司阶、中候、司戈、执戟等属。翊府有中郎将、郎将、兵曹参军事、校尉、旅帅、队正、副队正等。
* 右领军卫大将军一人，正三品。置上将军之前，为右领军卫长官。掌宫禁宿卫。
* 右领军卫将军二员，从三品。协掌宫禁宿卫。
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