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* 1986年3月3日：予赞线新线开通，特急列车改经内子线及新线。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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R4由利特尔顿兵工厂（Lyttleton Engineering Works－LIW）生产，在种族隔离政策时期利特尔顿及其他小型轻武器公司被私有化而停产，其后由维克托武器（Vektor Arms；为Denel Aerospace Systems子公司）继续生产。
R4以以色列的Galil（衍生自AK）为作基础合法授权改良而成，保留了AK的活塞长行程导气原理、机头回转式闭锁结构，导气管位置、拉机柄位置、甚至是机匣的外型也十分相似，但改用了Galil的握把式射击模式选择钮、机匣上方的后照门及L型拉机柄，并改用更轻的塑料护木。
南非采用7.62×51毫米NATO口径的R1、R2及R3（FN FAL的衍生型）有一段长时间，但7.62 NATO的重量、火力、连发稳定性及步枪体积等皆难以达到一般小口径步枪的性能，结果南非在1980年代开始跟随西方国家以5.56 NATO作新式步枪的口径，并决定以自行生产的Galil AR改进型作制式步枪，命名为R4，后来更衍生出R5、R6、LM4、LM5和LM6。
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活塞七（HS-7）是由中国哈尔滨东安发动机集团生产的一款气冷星形14缸活塞航空发动机。该发动机实际上是什韦佐夫发动机设计局АШ-82В发动机的仿制品，ASh-82则是莱特飓风R-1820发动机的许可制造版本。德国Fw 190战斗机21世纪现代仿制品选用了此款发动机。
装备直-5直升机使用。1958年开始试制，1959年通过试车考核。后因质量问题于1961年从新试制，1963年优质过关。到1980年停产累计制造1500台。
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