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《梅瑞克》（Merrick）是美国作家安·莱丝的系列小说「吸血鬼纪事」第七部，于2000年10月17日出版。从这部小说开始，吸血鬼与梅菲尔女巫有了交集，以此结合了「吸血鬼纪事」和「梅菲尔女巫生涯」两个系列的故事。
于此作中再次登场的三位吸血鬼：路易·德·庞特、黎斯特·德·莱昂柯特和大卫·塔柏特，以及一名美丽的女巫梅瑞克·梅菲尔。大卫还是人类时在泰拉玛斯卡结社工作，也是在那时他就结识了梅瑞克，因此路易希望通过大卫让梅瑞克帮助自己召唤已故吸血鬼克劳蒂亚的灵魂。
《纽约时报》的评论家马修·佛莱蒙认为此作与「吸血鬼纪事」系列的其他小说在情节上几乎毫无关联，他说「莱丝如今似乎专为她的粉丝写作。」《娱乐周刊》的瑞贝卡·艾希-威尔士给小说3星的评分并针对小说的写作用语尖锐的写道：「莱丝的行文如同一位来自数个世纪以前的英文教师。」在以5为满分的亚马逊网站上，小说获得4.3分的评级。此作于2001年获朗姆达文学奖提名最佳LGBT奇幻小说。
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1998年，德国铁路中提供牵引动力的业务部分被分裂为专职长途运输的德铁长途运输、专职短途客运的德铁区域运输和专职货运的德铁货运等三家子公司。217型机车因为其货运属性而被调拨至德铁货运，后者随后改称雷力昂，并自2008年起重组为德铁信可铁路。2000年，所有217型机车的驻地由雷根斯堡改至因河畔米赫尔多尔夫。由于法定使用年限届满，217 003号和022号成为最先被封存的机车。在另一方面，217 012号、017号和019号机车则在2008年回到不来梅维修车间进行了再次大修，然而它们的机型特征——供暖辅助发动机却被移除，并由平衡配重的Ballast所替代。雷力昂原本计划重新启用217 003号和022号机车，但随着2007年－2008年环球金融危机所引发的经济大衰退，使得货运需求量锐减，同时也因为这些机车本身的车况也较差，计划最终被搁置。相反，更有几台217型机车也相继在2008年和2009年被封存。在德铁信可物流进行重新规划后，217型机车原本应在2009年底前全面停止运营，当中仅有配属DB Systemtechnik的217 001号机车可以得到豁免。但由于因河畔米赫尔多尔夫长期缺乏机车可用，他们被延长服务直至2011年。
在2011年11月，仍然处于运营状态的仅剩下217 012号、017号、019号和021号四台机车，但它们已被因河畔米赫尔多尔夫车辆段从运用计划中剔除。随着217 002号机车在2011年9月6日被封存，剩下的4台机车也随之在2011年底退出服务。其中最后一台处于运营状态的是217 017号机车，它是再2011年12月17日被封存。
217 001号原型机则是在2010年秋天随着发动机故障被封存，并且因为其接近使用年限而不再做修复。在此之前，这台机车是配属于慕尼黑，并在全德国范围内用作测试和测量运行。
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希斯尼·卡博，是阿尔巴尼亚的政治家、党和国家领导人，阿尔巴尼亚劳动党中央政治局委员、书记处书记，阿尔巴尼亚部长会议第一副主席、外交部副部长、农业部部长。
希斯尼·卡博1915年出生于发罗拉区Tërbaç村的农民家庭，于1941年加入阿尔巴尼亚劳动党，出任发罗拉州委政治书记。二战期间历任游击队政治委员、指挥部政治委员、旅政治委员、团政治委员。1943年出任阿尔巴尼亚劳动党中央委员。1944年出任民主阵线秘书长。1945年出任驻南斯拉夫大使。1946年出任阿尔巴尼亚劳动党中央政治局委员。1947年出任外交部副部长。1950年出任农业部长。1953年兼任部长会议副主席。1954年出任部长会议第一副主席。1956年出任阿尔巴尼亚劳动党中央书记处书记。1959年及1967年两次访问中国。1960年6月，出席共产党和工人党布加勒斯特会议。1979年在巴黎病逝。
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